Visita ao canteiro de obras da Autoestrada do Mar do Japão, trecho de Asahi-Onnami

A Tohoku Expressway, que se estende ao longo da costa do Mar do Japão de norte a sul. Em particular, as obras de construção do trecho "Asahi-Onnami", localizado na fronteira entre as prefeituras de Niigata e Yamagata, estão em andamento. Uma parte considerável dos 40,8 km do trecho atravessa cadeias montanhosas, o que exige a construção de túneis em grande escala.

Por volta de 20 de maio, espera-se que as obras de escavação do Túnel nº 9 (nome provisório), que estão sendo realizadas no lado da Prefeitura de Niigata, sejam concluídas. Espera-se que a perfuração deste túnel leve à perfuração em cadeia dos túneis restantes. Atualmente, os Túneis nº 1, nº 4 e Daiamgawa (todos nomes provisórios) já foram concluídos, e as obras de perfuração dos Túneis nº 2, nº 9, nº 11, Nogotkan e Shoamgawa nº 1 (todos nomes provisórios) estão em andamento.

Neste trecho de Asahi-Onnami, estão planejados nada menos que 21 túneis de grande porte. Isso se deve às características geográficas da região, com muitas áreas montanhosas. Só o comprimento total dos túneis neste trecho ultrapassa os 20 km, o que dá uma ideia da sua grande escala.

Além da construção de túneis, a construção de 26 pontes também está progredindo. No entanto, apenas 2 delas foram concluídas até o momento. Em 2024, espera-se que as obras avancem em diversas frentes, incluindo aquisição de terras, obras de reforma, construção de túneis e obras de infraestrutura de pontes.

Espera-se que a conclusão deste trecho melhore significativamente a conveniência do transporte na região costeira do Mar do Japão. A construção de uma nova rede de rodovias neste trecho, que atualmente depende da Rota Nacional 7, deve trazer impactos positivos como a revitalização industrial e o aumento do turismo.

No entanto, como grande parte do trecho ainda não teve início efetivo das obras, é difícil estimar a data exata de abertura. Apesar disso, esperamos que a construção deste trecho seja concluída o mais rápido possível para aliviar o congestionamento de tráfego crônico na Rota Nacional e minimizar os danos causados ​​por fortes nevascas e neve durante o inverno.