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Visita al cantiere autostradale di "Asahionnami" sulla costa del Mar del Giappone della Tohoku Expressway
- Lingua di scrittura: Coreana
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Paese di riferimento: Giappone
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Testo riassunto dall'intelligenza artificiale durumis
- I lavori di costruzione del tratto di Asahionnami della Tohoku Expressway sono in corso. Sono previsti 21 tunnel di grandi dimensioni e 26 ponti.
- L'escavazione del tunnel numero 9 dovrebbe essere completata. I lavori principali dovrebbero iniziare nel 2024.
- Una volta completato questo tratto, si prevede che migliorerà la comodità dei trasporti nella zona costiera del Mar del Giappone, con effetti positivi sullo sviluppo industriale e sull'attrazione turistica.
La strada a pedaggio Tohoku si estende a lungo da nord a sud lungo la costa del Mar del Giappone. Tra queste, la sezione "Asahionnami" situata al confine tra le prefetture di Niigata e Yamagata è in fase di costruzione. Un tratto considerevole dei 40,8 km totali attraversa le montagne, quindi sono in corso importanti lavori di scavo di tunnel.
Entro il 20 maggio, è prevista la fine dei lavori di scavo del tunnel numero 9 (nome provvisorio) sul lato della prefettura di Niigata. Si prevede che una volta perforato questo tunnel, anche i restanti tunnel saranno perforati in modo concatenato. Attualmente, i lavori di scavo di 3 tunnel, il numero 1, il numero 4 e il Taimaten (tutti nomi provvisori), sono già terminati. Le operazioni di avanzamento sono in corso per altri 5 tunnel, il numero 2, il numero 9, il numero 11, il Nogotkan e il Soamaten 1 (tutti nomi provvisori).
In totale, sono previsti ben 21 grandi tunnel in questa sezione di Asahionnami. Questo è dovuto alle caratteristiche geografiche della zona, con molte montagne. Solo la lunghezza totale dei tunnel in questa sezione supera i 20 km, il che dà un'idea della loro grandezza.
Oltre ai lavori di scavo dei tunnel, sono in corso anche i lavori di costruzione di 26 ponti. Tuttavia, solo 2 sono stati completati finora. Nel 2024, è previsto l'avvio di lavori su vasta scala, come l'acquisizione di terreni, i lavori di riqualificazione, i lavori di scavo dei tunnel e i lavori di costruzione delle fondamenta dei ponti.
Una volta completata questa sezione, è previsto un notevole miglioramento della convenienza dei trasporti nella zona costiera del Mar del Giappone. La costruzione di una nuova rete autostradale in questa zona, dove attualmente è necessario utilizzare la Route Nazionale 7, dovrebbe avere un impatto positivo sulla rivitalizzazione dell'industria e sull'attrazione turistica.
Tuttavia, poiché gran parte della sezione dei lavori non è ancora stata avviata, è difficile stimare con precisione la data di apertura. Tuttavia, speriamo che i lavori di questa sezione siano completati il più rapidamente possibile, per alleviare il congestionamento del traffico cronico che si verifica sulla strada nazionale e per ridurre al minimo i danni causati dalle nevicate invernali e dalle nevicate.
