日本海沿岸沿著南北方向延伸的東北自動車道。其中，新潟縣和山形縣交界處的“朝日溫泉奈米 區間”的工程正在如火如荼地進行。全長40.8公里路段中，大部分路段都穿過山脈，因此伴隨著大型 隧道工程。

5月20日左右，新潟縣側正在進行的9號隧道（暫稱）挖掘工程預計完工。這條隧道貫通後，預計 其餘隧道也會連鎖貫通。目前，1號、4號、大阿姆川（全部暫稱）的3條隧道已完工，2號、9號、11號、 能登川、小阿姆川第一（全部暫稱）等5條隧道的推進工作正在進行中。

這次朝日溫泉奈米區間共有21條大型隧道計劃。這是由於該地區山區地形眾多的地理特徵 造成的。該路段隧道總長度超過20公里，可見其規模之大。

除了隧道工程外，26座橋樑工程也在順利進行。不過，目前僅有2座完工。據悉，2024年 將正式開始進行用地徵收、改造工程、隧道工程、橋樑下部工程等整體工程。

該路段完工後，預計日本海沿岸地區的交通便利性將大大提升。因為在這一帶，目前需要使用國道7號線， 一旦建成新的高速公路網絡，預計將產生積極影響，例如促進產業發展和吸引遊客。

但是，由於該路段大部分路段尚未正式開工，因此很難估計確切的通車時間。不過，為了 解決國道沿線的慢性交通擁堵問題，以及為減少冬季暴雪等雪災造成的損失，希望該路段 的工程能夠早日完工。