Ez egy AI által fordított bejegyzés.
A japán-tengeri part menti Tohoku autópálya "Asahionnami szakasz" építési területének látogatása
- Írás nyelve: Koreai
- •
- Referencia ország: Japán
- •
- Egyéb
Válasszon nyelvet
A durumis AI által összefoglalt szöveg
- A Tohoku autópálya Asahionnami szakaszának építése teljes gőzzel zajlik, 21 nagy alagút és 26 híd építésével.
- A jelenlegi tervek szerint a 9. alagút ásási munkálatai befejeződnek, és 2024-ben megkezdik a főbb építési munkálatokat.
- A szakasz befejezése után várhatóan javul a japán-tengeri part menti régió közlekedésének kényelme, és pozitív hatással lesz a gazdasági fejlődésre és a turizmusra.
A japán-tengeri part mentén, észak-déli irányban húzódó Tōhoku autópálya. A szakaszon, amely Szaga prefektúra és Jamagata prefektúra határán, az „Aszai-onnami szakasz” építése folyik. A teljes 40,8 km-es szakasz nagy része hegyvidéken keresztül halad, ami nagyméretű alagút-építést igényel.
Május 20-a körül várhatóan befejeződik a Szaga prefektúra oldalán zajló 9-es alagút (ideiglenes néven) fúrási munkája. Az alagút áttörése után várhatóan a fennmaradó alagútak is egymás után áttörnek. Jelenleg a 3 alagút, az 1-es, a 4-es és az Óami (mind ideiglenes néven) már elkészült, és az 5 alagút, a 2-es, a 9-es, a 11-es, a Nokogata, a Sóami első (mind ideiglenes néven) fúrási munkái folynak.
A teljes Aszai-onnami szakaszon összesen 21 nagy alagút építését tervezik. Ez a hegyvidéki terep miatt van így. Az alagútrendszer teljes hossza meghaladja a 20 km-t, ami azt mutatja, hogy milyen nagyméretű a projekt.
Az alagút-építés mellett 26 híd építése is zajlik. Eddig csak 2 híd készült el. 2024-ben várhatóan megkezdődik a földvásárlás, a felújítási munkálatok, az alagút-építés, a híd alépítményének építése, valamint a projekt többi része.
A szakasz befejezése után jelentősen javul a japán-tengeri partvidék közlekedési infrastruktúrája. A terület, ahol jelenleg a 7-es nemzeti út vezet, egy új autópálya-hálózattal bővül, ami pozitív hatással lesz a gazdaság fejlődésére és a turisták vonzására.
A szakasz nagy részén azonban még nem kezdődött meg az építkezés, ezért nehéz megmondani, hogy mikor adhatják át a forgalomnak. Ennek ellenére remélik, hogy a szakasz minél hamarabb elkészül, mivel a nemzeti út mentén kialakuló krónikus forgalmi dugók megszűnnek, és a téli hóviharok okozta károk mérséklődnek.