A Nova Escolha da Classe G no Japão: G350d, Por Que é Chamado de 'Nome Verdadeiro'?

Lançado em 1979, o G-Class, o modelo off-road tradicional da Mercedes-Benz, ganhou uma nova versão: o "G350d", equipado com um novo motor diesel de seis cilindros em linha, com potência máxima de 286 cv e torque máximo de 600 Nm. Sendo a versão mais acessível, o G350d é considerado por muitos como o verdadeiro G-Class. Mas afinal, quais são os seus encantos?

O G-Class passou por uma grande reformulação em 2018, incluindo a estrutura da carroceria, e fez sua estreia no NAIAS (North American International Auto Show, ou Detroit Auto Show). Na época, várias mídias e redes sociais divulgaram que o G-Class havia passado por uma "mudança completa de modelo". No entanto, tanto a importadora Mercedes-Benz no Japão quanto a Daimler na Alemanha insistem que o modelo mais recente é apenas uma "atualização".

A Mercedes-Benz justifica essa atualização com a manutenção da estrutura robusta do chassi, a aparência externa que se assemelha muito aos modelos antigos e a conservação da designação "W463". No entanto, considerando que apenas três peças do modelo anterior foram mantidas (a maçaneta externa da porta, o bico do limpador de para-brisa e a cobertura da roda traseira), essa afirmação soa como um jogo de palavras. Na verdade, não há nenhum impedimento em se referir ao G-Class como um "novo modelo".

O veículo testado nesta ocasião é o primeiro modelo do G-Class atualizado (W463) a ser equipado com um motor a diesel. Em junho de 2018, quando o modelo foi lançado no Japão, a linha incluía apenas versões a gasolina, como o "G63", com motor V8 biturbo de 4 litros e 585 cv (M177), e o "G550", também com motor V8 biturbo de 4 litros, mas com 422 cv (M176). O G350d surgiu posteriormente e, sem dúvida, representa a verdadeira essência do G-Class. Afinal, mesmo antes do lançamento do novo modelo em 2017, o G350d já representava 70% das vendas do G-Class. Com o desempenho excepcional do novo G-Class, qual outro nome seria mais adequado do que "verdadeira essência" para o modelo a diesel?

Para vivenciar a combinação do motor diesel de seis cilindros em linha turbo de 3 litros "OM656", também usado no S400d, com o chassi e a carroceria aprimorados, como se fosse uma mudança de modelo, agarramos o volante robusto e abrimos a porta. Ao entrar no veículo, em vez de lama, nos deparamos com duas telas LCD widescreen de 12,3 polegadas lado a lado. ```