В 1979 году компания Mercedes-Benz выпустила легендарный внедорожник G-Class. К этой модели добавился новый G350d с 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом 600 Нм. G350d, предлагающий самую доступную цену, часто называют настоящим воплощением G-Class. Так в чем же его особенность?

В 2018 году G-Class претерпел радикальную модернизацию, включая изменения каркаса кузова. Его дебют состоялся на Международном автосалоне в Северной Америке (NAIAS), который еще называют Детройтским автосалоном. В то время в многочисленных СМИ и социальных сетях нередко можно было встретить утверждения о том, что "G-Class пережил полную смену поколений". Однако как сам импортер, компания Mercedes-Benz Япония, так и немецкий концерн Daimler отстаивают мнение, что речь идет о «модернизированной модели».

Компания Mercedes-Benz утверждает, что речь идет о модернизации, так как в конструкции каркаса используется крепкая рамная конструкция, внешний вид практически не отличается от старых моделей, а тип обозначен как «W463». Однако, учитывая тот факт, что из компонентов «предыдущей модели» 2018 года сохранились лишь 3 элемента: ручки наружных дверей, форсунки омывателя и крышки задних колес, становится понятно, что речь идет о просто словесной игре. На самом деле G-Class «заново родился» и с этим нельзя спорить.

Данная тестовая модель является первой версией модели W463 с дизельным двигателем. В июне 2018 года в Японии на рынок были выпущены только бензиновые модели, включая G63 с 4-литровым V8 твин-турбо двигателем мощностью 585 л.с. (M177) и G550 с 4-литровым V8 твин-турбо двигателем мощностью 422 л.с. (M176). Однако G350d появился позже, и его действительно можно назвать настоящим воплощением G-Class. Дело в том, что G350d занимает 70% рынка G-Class, несмотря на то, что к 2017 году информация о выходе новой модели уже была доступна. Что еще можно назвать настоящим воплощением G-Class, если речь идет о самой популярной модели нового поколения с отличными характеристиками?

Чтобы лично оценить комбинацию 3-литрового рядного 6-цилиндрового дизельного турбо двигателя «OM656», установленного также на «S400d», с модернизированной шасси и кузовом, аналогичными полной смене поколений, я беру в руки твердый руль и открываю дверь. Как только вы садитесь в салон, в глазах появляются не грунт, а два 12,3-дюймовых широких LCD-экрана, расположенных рядом.