Japanische Automobilindustrie von Zertifizierungsbetrug betroffen… Toyota stoppt Produktion und Auslieferung

Toyota Motor gab am 6. Juni bekannt, dass die Produktion von drei Fahrzeugmodellen, darunter der 'Yaris Cross', der 'Corolla Fielder' und der 'Corolla Axio', eingestellt wird, nachdem bei der Typgenehmigung, die für die Fahrzeugproduktion erforderlich ist, Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden. Die Produktion soll mindestens bis Ende dieses Monats, wenn die derzeit laufenden Untersuchungen abgeschlossen sind, ausgesetzt bleiben. Nach Abschluss der Untersuchungen wird eine Wiederaufnahme der Produktion geprüft, sobald die Auslieferungsstopps durch das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus aufgehoben wurden. Die drei betroffenen Fahrzeugmodelle haben eine jährliche Produktionsmenge von rund 130.000 Einheiten. Die Produktion wird von der Tochtergesellschaft Toyota Motor East Japan in zwei Werken in Ōhira, Präfektur Miyagi, und Kanegasaki, Präfektur Iwate, durchgeführt. Der Yaris Cross ist ein kleines SUV, das hauptsächlich für den japanischen Inlandsmarkt bestimmt ist, aber auch in einigen Überseemärkten verkauft wird. Bei den beiden anderen Modellen wurden Unregelmäßigkeiten bei der Prüfung der Kopfverletzungsgefahr von Fußgängern bei einem Aufprall festgestellt.

Dieser Vorfall ist eine Folge der Aufforderung des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus an die einzelnen Unternehmen, nach der Reihe von Unregelmäßigkeiten bei der Genehmigung von Fahrzeugen, die seit 2022 bei Hino Motors, Toyota Auto Body und Daihatsu Motor aufgetreten sind, zu prüfen, ob ähnliche Fälle vorliegen. Infolgedessen gaben fünf Unternehmen, darunter Toyota Motor, Mazda, Yamaha Motor, Honda und Suzuki, an, dass bei Fahrzeugleistungsprüfungen Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden.

Im Fall von Toyota wurden bei sieben Fahrzeugmodellen Unregelmäßigkeiten festgestellt, darunter die Vorlage gefälschter Daten bei Tests zum Schutz des Kopfes von Fußgängern bei einem Aufprall. Bei Mazda wurden bei fünf Fahrzeugmodellen Manipulationen der Steuerungssoftware bei Motorleistungsprüfungen festgestellt. Bei Yamaha wurde festgestellt, dass bei drei Fahrzeugmodellen Lärmtests unter unangemessenen Bedingungen durchgeführt wurden. Bei Honda wurden bei 22 Fahrzeugmodellen falsche Angaben zu den Ergebnissen von Lärmtests festgestellt. Bei Suzuki wurden bei einem Fahrzeugmodell falsche Angaben zu den Ergebnissen von Bremstests festgestellt.

Das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus hat drei Unternehmen, bei denen bei derzeit produzierten Fahrzeugmodellen Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden – Toyota, Mazda und Yamaha –, angewiesen, die Auslieferung der betroffenen Modelle bis zur Klärung der Einhaltung der nationalen Standards zu stoppen. Der Auslieferungsstopp betrifft drei Modelle von Toyota, zwei Modelle von Mazda und ein Modell von Yamaha. Das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus beabsichtigt, die Fakten in Zukunft durch Vor-Ort-Inspektionen bei den fünf Unternehmen zu überprüfen.

Toyota Motor hat die Auslieferung und den Verkauf der drei derzeit produzierten Modelle 'Corolla Fielder', 'Corolla Axio' und 'Yaris Cross' gemäß den Anweisungen des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus eingestellt. Toyota erklärte: "Wir entschuldigen uns aufrichtig bei unseren Kunden und allen Beteiligten für die Sorgen und Unannehmlichkeiten, die durch diesen Vorfall entstanden sind. Ähnlich wie bei Hino Motors, Daihatsu Motor und Toyota Auto Body, bei denen es ebenfalls zu Problemen mit der Genehmigung kam, nehmen wir den Vorfall bei Toyota sehr ernst."

Toyota gab bekannt, dass zwar bei allen betroffenen Modellen keine Leistungsprobleme festgestellt wurden, aber die Auslieferung und der Verkauf der drei derzeit produzierten Modelle ab dem 3. Juni eingestellt wurden. Toyota Motor Präsident Akio Toyoda erklärte auf einer Pressekonferenz: "Wir haben bei der Genehmigung einen falschen Ansatz gewählt. Ohne die Klärung dieses Problems können wir nicht produzieren. Und da wir nicht produzieren können, müssen wir die Produktionslinie stoppen." Er fügte hinzu: "Wir werden vollumfänglich mit den Behörden zusammenarbeiten und alles daran setzen, die Genehmigung so schnell wie möglich zu erhalten, um die Produktion wieder aufnehmen zu können."

Dieser Vorfall hat die Glaubwürdigkeit der gesamten japanischen Automobilindustrie stark beeinträchtigt. Künftig müssen die einzelnen Unternehmen umfassende Maßnahmen zur Verhinderung von Wiederholungen von Genehmigungsproblemen ergreifen und sich um die Wiederherstellung des Vertrauens der Verbraucher bemühen.