โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศหยุดการผลิต 3 รุ่น ได้แก่ "ยาริส ครอส" "โคโรลล่า ฟิลเดอร์" และ "โคโรลล่า แอกซิโอ" เนื่องจากมีการกระทำที่ผิดกฎหมายในการรับรองมาตรฐานที่จำเป็นสำหรับการผลิตยานพาหนะ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน โดยทางบริษัทจะหยุดการผลิตอย่างน้อยจนถึงสิ้นเดือนนี้ เมื่อการสอบสวนในปัจจุบันสิ้นสุดลง และจะพิจารณาที่จะเริ่มต้นใหม่หลังจากนั้นหากคำสั่งห้ามการจัดส่งจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว (MLIT) ถูกยกเลิก 3 รุ่นที่หยุดการผลิตมีปริมาณการผลิตต่อปีประมาณ 130,000 คัน และผลิตโดยโตโยต้า มอเตอร์ ตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็น บริษัท ย่อย ของโตโยต้า มอเตอร์ ใน 2 สายการผลิตที่โรงงานในเมืองโอฮิรา เมืองมิยากิ และเมืองคานะงะซะกิ จังหวัดอิวาเต ยาริส ครอส เป็นรถยนต์ SUV ขนาดเล็ก ที่ขายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเป็นส่วนใหญ่ และยังมีการขายในบางตลาดต่างประเทศ ส่วนอีก 2 รุ่นมีการกระทำที่ผิดกฎหมายในส่วนของการตรวจสอบการบาดเจ็บที่ศีรษะของคนเดินเท้าในกรณีที่เกิดการชน

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่ฮิโน มอเตอร์ โตโยต้า ออโต้ บอดี้ และไดฮัทสุ อินดัสตรี เกิดเหตุการณ์การรับรองที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2565 เป็นต้นมา โดย MLIT ได้สั่งการให้แต่ละบริษัทตรวจสอบว่ามีกรณีที่คล้ายคลึงกันหรือไม่ ผลปรากฏว่า โตโยต้า มอเตอร์ มาสด้า ยามาฮา มอเตอร์ 혼ด้า และซูซูกิ 5 บริษัท รายงานว่ามีการกระทำที่ผิดกฎหมายในการทดสอบประสิทธิภาพยานพาหนะ

ในกรณีของโตโยต้า พบการกระทำที่ผิดกฎหมาย เช่น การส่งข้อมูลปลอมในการทดสอบเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะของคนเดินเท้าในกรณีที่เกิดการชน ใน 7 รุ่น มาสด้า พบว่ามีการใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมแบบกำหนดเองในการทดสอบกำลังของเครื่องยนต์ใน 5 รุ่น ยามาฮา พบว่ามีการทดสอบเสียงรบกวนในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมใน 3 รุ่น ฮอนด้า พบว่ามีการบันทึกผลลัพธ์การทดสอบเสียงรบกวนปลอมใน 22 รุ่น และซูซูกิ พบว่ามีการบันทึกผลลัพธ์การทดสอบเบรกปลอมใน 1 รุ่น

MLIT ได้สั่งการให้ 3 บริษัท ที่พบการกระทำที่ผิดกฎหมายในรุ่นที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ โตโยต้า มาสด้า และยามาฮา หยุดการจัดส่งรุ่นที่พบการกระทำที่ผิดกฎหมายจนกว่าจะสามารถยืนยันได้ว่าตรงตามมาตรฐานของประเทศ การหยุดการจัดส่งนั้นเกี่ยวข้องกับ 3 รุ่นของโตโยต้า 2 รุ่นของมาสด้า และ 1 รุ่นของยามาฮา MLIT มีแผนที่จะตรวจสอบข้อเท็จจริงต่อไปโดยการตรวจสอบในสถานที่กับ 5 บริษัท

โตโยต้า มอเตอร์ ได้หยุดการจัดส่งและการขาย "โคโรลล่า ฟิลเดอร์" "โคโรลล่า แอกซิโอ" และ "ยาริส ครอส" ซึ่งเป็น 3 รุ่นที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน ตามคำสั่งของ MLIT โตโยต้า แถลงว่า "ขออภัยอย่างจริงใจต่อความกังวลและความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกท่านที่ไว้วางใจในโตโยต้า เรามองว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องร้ายแรง เนื่องจากปัญหาการรับรองเกิดขึ้นกับฮิโน มอเตอร์ ไดฮัทสุ อินดัสตรี และโตโยต้า ออโต้ บอดี้ และตอนนี้ก็เกิดขึ้นกับโตโยต้า อีกด้วย"

โตโยต้า ระบุว่าได้ตรวจสอบแล้วว่ารุ่นที่พบการกระทำที่ผิดกฎหมายไม่มีปัญหาใดๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพ แต่ได้ตัดสินใจที่จะหยุดการจัดส่งและการขาย 3 รุ่นที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน นาย โตโยดะ อากิโอะ ประธานกรรมการของโตโยต้า มอเตอร์ กล่าวในงานแถลงข่าวว่า "เราเข้าใจผิดในการรับรอง เราจะไม่สามารถผลิตได้ถ้าปัญหานี้ไม่ถูกแก้ไข เนื่องจากเราไม่สามารถผลิตได้ จึงต้องหยุดสายการผลิต" และกล่าวเพิ่มเติมว่า "เราจะร่วมมือกับหน่วยงานอย่างเต็มที่เพื่อรับรองโดยเร็วที่สุดและจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อกลับมาผลิตได้อีกครั้ง"

เหตุการณ์นี้สร้างความเสียหายอย่างมากต่อความน่าเชื่อถือของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นโดยรวม ในอนาคต แต่ละบริษัทจำเป็นต้องจัดทำมาตรการป้องกันการเกิดเหตุการณ์การรับรองที่ผิดกฎหมายอย่างเข้มงวด และพยายามฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้บริโภค