อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเผชิญวิกฤตการทุจริตการรับรองซ้ำแล้วซ้ำเล่า… โตโยต้าหยุดผลิตและหยุดส่งมอบรถ

โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศหยุดการผลิต 3 รุ่น ได้แก่ 'ยาริส ครอส' 'คอโรลลา ฟิลเดอร์' และ 'คอโรลลา แอคซิโอ' เนื่องจากพบการกระทำผิดในกระบวนการรับรองมาตรฐานที่จำเป็นสำหรับการผลิตยานยนต์ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยจะหยุดการผลิตอย่างน้อยจนถึงสิ้นเดือนนี้ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่การสอบสวนในปัจจุบันกำลังดำเนินอยู่ และจะพิจารณาการกลับมาผลิตอีกครั้งหลังจากได้รับการยกเลิกคำสั่งห้ามส่งมอบสินค้าจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว (MLIT) 3 รุ่นที่หยุดการผลิตมีปริมาณการผลิตต่อปีประมาณ 130,000 คัน โดยบริษัทในเครืออย่าง โตโยต้า มอเตอร์ อีสต์ จแปน เป็นผู้รับผิดชอบการผลิตใน 2 สายการผลิต ณ โรงงาน 2 แห่ง ในเมืองโอฮิรา มุระ จังหวัดมิยากิ และเมืองคานางาซากิมาจิ จังหวัดอิวาเตะ ยาริส ครอส เป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กที่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเป็นหลัก และจำหน่ายในบางตลาดต่างประเทศด้วย ส่วนอีก 2 รุ่นที่เหลือพบการกระทำผิดในการตรวจสอบข้อกำหนดเกี่ยวกับการป้องกันอันตรายจากการกระแทกที่ศีรษะของคนเดินถนน

เหตุการณ์ในครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ในปี 2565 มีเหตุการณ์การปลอมแปลงข้อมูลในการรับรองเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในบริษัท ฮิโน่ มอเตอร์ส โตโยต้า ออโตเมติก และไดฮัทสุ อินดัสตรี ทำให้ MLIT สั่งการให้แต่ละบริษัทตรวจสอบว่ามีกรณีที่คล้ายคลึงกันหรือไม่ ผลปรากฏว่ามี 5 บริษัท ได้แก่ โตโยต้า มอเตอร์ มาสด้า ยามาฮา มอเตอร์ 혼ด้า และซูซูกิ รายงานว่าพบการกระทำผิดในการทดสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะ

ในกรณีของโตโยต้า พบการกระทำผิดในการทดสอบการป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะของคนเดินถนนในกรณีที่เกิดการชนใน 7 รุ่น โดยการส่งข้อมูลปลอม ฯลฯ ส่วนมาสด้า พบว่ามีการปรับแต่งซอฟต์แวร์ควบคุมโดยพลการในการทดสอบกำลังเครื่องยนต์ใน 5 รุ่น ยามาฮา พบการทดสอบระดับเสียงรบกวนภายใต้เงื่อนไขที่ไม่เหมาะสมใน 3 รุ่น 혼ด้า พบการบันทึกผลการทดสอบระดับเสียงรบกวนปลอมใน 22 รุ่น และซูซูกิ พบการบันทึกผลการทดสอบเบรกปลอมใน 1 รุ่น

MLIT ได้สั่งการให้ 3 บริษัทที่พบการกระทำผิดในรุ่นที่ผลิตอยู่ ได้แก่ โตโยต้า มาสด้า และยามาฮา ห้ามส่งมอบสินค้าจนกว่าจะสามารถยืนยันได้ว่ารุ่นดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานของประเทศ การสั่งห้ามส่งมอบสินค้าครอบคลุม 3 รุ่นของโตโยต้า 2 รุ่นของมาสด้า และ 1 รุ่นของยามาฮา MLIT มีแผนที่จะตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยการตรวจสอบสถานที่จริงใน 5 บริษัทต่อไป

โตโยต้า มอเตอร์ ได้หยุดการส่งมอบและจำหน่าย 3 รุ่นที่กำลังผลิตอยู่ ได้แก่ 'คอโรลลา ฟิลเดอร์' 'คอโรลลา แอคซิโอ' และ 'ยาริส ครอส' ตามคำสั่งของ MLIT โตโยต้า กล่าวว่า "ขออภัยเป็นอย่างยิ่งที่ทำให้ลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ไว้วางใจในโตโยต้าเกิดความกังวลและความไม่สะดวก เราตระหนักถึงความร้ายแรงของปัญหาที่เกิดขึ้นในโตโยต้าเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับ ฮิโน่ มอเตอร์ส ไดฮัทสุ อินดัสตรี และโตโยต้า ออโตเมติก"

โตโยต้า ระบุว่ารุ่นที่พบการกระทำผิดนั้นไม่มีปัญหาเรื่องประสิทธิภาพ แต่ได้ตัดสินใจหยุดการส่งมอบและจำหน่าย 3 รุ่นที่กำลังผลิตอยู่ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนเป็นต้นมา โตโยต้า อากิโอะ ประธานกรรมการบริหารของโตโยต้า มอเตอร์ ได้กล่าวในงานแถลงข่าวว่า "เราผิดพลาดในวิธีการรับรอง หากไม่แก้ไขปัญหานี้ก็จะไม่สามารถผลิตได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหยุดสายการผลิต" นอกจากนี้ยังกล่าวอีกว่า "เราจะร่วมมือกับทางการอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้รับอนุมัติโดยเร็วที่สุดและกลับมาผลิตได้อีกครั้ง"

เหตุการณ์ในครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อความน่าเชื่อถือของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นโดยรวม ในอนาคตแต่ละบริษัทจะต้องจัดทำมาตรการป้องกันการเกิดเหตุการณ์การปลอมแปลงข้อมูลในการรับรองอย่างเข้มงวด และต้องทุ่มเทความพยายามในการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้บริโภค