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Indústria automobilística japonesa, uma série de escândalos de certificação irregular… A Toyota interrompe a produção e as remessas
- Idioma de escrita: Coreana
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- País de referência: Japão
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Texto resumido pela IA durumis
- A Toyota Motor anunciou que interromperá a produção de três modelos de carros: 'Yaris Cross', 'Corolla Fielder' e 'Corolla Axio', devido a irregularidades na certificação de produção de veículos.
- A produção será interrompida até o final do mês, quando a investigação em andamento for concluída, e a retomada será considerada após a revogação da ordem de suspensão de remessa pelo Ministério de Transporte.
- A Toyota Motor confirmou que todos os modelos afetados pelas irregularidades não possuem problemas de desempenho, mas decidiu interromper o envio e a venda dos três modelos em produção a partir de 3 de junho.
A Toyota Motor anunciou em 6 de junho que interromperia a produção de três modelos, incluindo o Yaris Cross, Corolla Fielder e Corolla Axio, que foram envolvidos em atos ilegais na certificação de homologação necessária para a produção de veículos. A produção será suspensa até o final deste mês, quando a investigação em andamento será concluída, e a retomada da produção será considerada após a suspensão da ordem de suspensão de embarque do Ministério dos Transportes. Os três modelos afetados pela suspensão da produção têm uma produção anual de cerca de 130.000 unidades e são fabricados por sua subsidiária, Toyota Motor East Japan, em duas linhas de produção em suas fábricas em Ōhira-mura, província de Miyagi, e Kanegasaki-machi, província de Iwate. O Yaris Cross é um SUV compacto vendido principalmente no mercado interno japonês e também em alguns mercados estrangeiros. Os outros dois modelos foram envolvidos em atos ilegais em relação aos itens de verificação de lesões na cabeça de pedestres em caso de colisão.
Este incidente segue uma série de escândalos de certificação ilegal envolvendo Hino Motors, Toyota Auto Body e Daihatsu Industry desde 2022, o que levou o Ministério dos Transportes a ordenar que cada empresa investigasse se havia casos semelhantes. Como resultado, cinco empresas, incluindo Toyota Motor, Mazda, Yamaha Motor, Honda e Suzuki, relataram que foram envolvidas em atos ilegais em testes de desempenho de veículos.
No caso da Toyota, foram confirmados atos ilegais em sete modelos, incluindo a apresentação de dados falsos em testes de proteção da cabeça do pedestre em caso de colisão. A Mazda revelou que manipulou o software de controle em cinco modelos em testes de potência do motor. A Yamaha confirmou que conduziu testes de ruído em três modelos em condições inadequadas. A Honda revelou que falsificou os resultados dos testes de ruído em 22 modelos, e a Suzuki revelou que falsificou os resultados dos testes de freio em um modelo.
O Ministério dos Transportes ordenou que três empresas, Toyota, Mazda e Yamaha, cujo envolvimento em atos ilegais foi confirmado em modelos atualmente em produção, suspendessem o embarque dos modelos envolvidos em atos ilegais até que se confirme que eles atendem aos padrões nacionais. A suspensão de embarque se aplica a três modelos da Toyota, dois modelos da Mazda e um modelo da Yamaha. O Ministério dos Transportes pretende confirmar os fatos realizando inspeções no local nas cinco empresas no futuro.
A Toyota Motor suspendeu o embarque e a venda de seus três modelos atuais, Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross, em conformidade com a ordem do Ministério dos Transportes. A Toyota afirmou: "Pedimos sinceras desculpas pelos problemas e inconvenientes causados aos nossos clientes e partes interessadas que confiaram na Toyota. Assim como no caso da Hino Motors, Toyota Auto Body e Daihatsu Industry, onde foram encontrados problemas de certificação, levamos a sério o fato de que problemas também foram encontrados na Toyota".
A Toyota afirmou que confirmou que todos os modelos envolvidos em atos ilegais não têm problemas de desempenho, mas decidiu suspender o embarque e a venda dos três modelos atuais a partir de 3 de junho. O presidente da Toyota Motor, Akio Toyoda, disse em uma coletiva de imprensa: "Cometemos um erro na abordagem ao problema de certificação. Não podemos produzir sem que isso seja resolvido. Como não podemos produzir, estamos fechando a linha de produção". Ele também disse: "Cooperaremos totalmente com as autoridades e faremos o nosso melhor para obter a aprovação o mais rápido possível para retomar a produção".
Este incidente causou um grande golpe na confiabilidade da indústria automotiva japonesa. No futuro, cada empresa precisa desenvolver medidas completas para prevenir a recorrência de problemas de certificação ilegal e se esforçar para restaurar a confiança dos consumidores.