Japoński przemysł motoryzacyjny wstrząśnięty kolejnymi aferami dotyczącymi fałszowania certyfikatów… Toyota wstrzymuje produkcję i wysyłkę

Toyota Motor Corporation ogłosiła 6 czerwca, że wstrzymuje produkcję trzech modeli samochodów: „Yaris Cross”, „Corolla Fielder” i „Corolla Axio”, w których stwierdzono nieprawidłowości w certyfikacji homologacji niezbędnej do produkcji pojazdów. Planowane jest wstrzymanie produkcji co najmniej do końca tego miesiąca, kiedy to zakończy się trwająca obecnie kontrola. Po tym okresie, po zniesieniu przez Ministerstwo Lądu, Infrastruktury, Transportu i Turystyki zakazu wysyłki, rozważona zostanie wznowienie produkcji. Trzy modele objęte wstrzymaniem produkcji wytwarzane są w dwóch liniach produkcyjnych w fabrykach należących do spółki zależnej Toyota Motor East Japan, zlokalizowanych w Ōhira w prefekturze Miyagi i Kanegasaki w prefekturze Iwate. Roczna produkcja tych modeli wynosi około 130 000 sztuk. Yaris Cross to mały SUV, sprzedawany głównie na rynku krajowym w Japonii, ale dostępny również na niektórych rynkach zagranicznych. W przypadku dwóch pozostałych modeli stwierdzono nieprawidłowości w zakresie weryfikacji poziomu bezpieczeństwa głowy pieszych w przypadku kolizji.

Sytuacja ta jest wynikiem serii przypadków stwierdzenia nieprawidłowości w zakresie certyfikacji, które miały miejsce od 2022 roku w firmach Hino Motors, Toyota Auto Body i Daihatsu Motor, co skłoniło Ministerstwo Lądu, Infrastruktury, Transportu i Turystyki do zlecenia sprawdzenia, czy w innych przedsiębiorstwach nie występują podobne przypadki. W rezultacie pięć firm: Toyota Motor, Mazda, Yamaha Motor, Honda i Suzuki zgłosiło nieprawidłowości w zakresie badań dotyczących parametrów pojazdów.

W przypadku Toyoty stwierdzono nieprawidłowości w zakresie testów dotyczących ochrony głowy pieszych w przypadku kolizji w siedmiu modelach samochodów, polegające m.in. na podawaniu fałszywych danych. Mazda przyznała się do manipulacji oprogramowaniem sterującym w pięciu modelach podczas badań mocy silnika. Yamaha stwierdziła, że w trzech modelach testy poziomu hałasu przeprowadzono w nieodpowiednich warunkach. Honda przyznała się do fałszowania wyników badań poziomu hałasu w 22 modelach, a Suzuki do fałszowania wyników badań układu hamulcowego w jednym modelu.

Ministerstwo Lądu, Infrastruktury, Transportu i Turystyki nakazało wstrzymanie wysyłki modeli produkowanych obecnie przez trzy firmy, w których stwierdzono nieprawidłowości: Toyotę, Mazdę i Yamahę, do momentu sprawdzenia, czy spełniają one normy krajowe. Zakaz wysyłki dotyczy trzech modeli Toyoty, dwóch modeli Mazdy i jednego modelu Yamahy. Ministerstwo Lądu, Infrastruktury, Transportu i Turystyki planuje przeprowadzić kontrole w terenie w pięciu firmach, aby ustalić dokładne okoliczności.

Toyota Motor Corporation, zgodnie z zaleceniami Ministerstwa Lądu, Infrastruktury, Transportu i Turystyki, wstrzymała wysyłkę i sprzedaż trzech modeli produkowanych obecnie: „Corolla Fielder”, „Corolla Axio” i „Yaris Cross”. Toyota oświadczyła: „Przepraszamy za niepokój i niedogodności, jakie spowodowaliśmy naszym klientom i partnerom handlowym zaufanie do Toyoty. Podobnie jak w przypadku Hino Motors, Daihatsu Motor i Toyota Auto Body, w których wystąpiły problemy z certyfikacją, poważnie traktujemy fakt wystąpienia problemu również w naszej firmie”.

Toyota poinformowała, że wszystkie modele, w których stwierdzono nieprawidłowości, nie mają problemów z parametrami technicznymi, jednak zdecydowano o wstrzymaniu wysyłki i sprzedaży trzech modeli produkowanych obecnie od 3 czerwca. Prezes Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, podczas konferencji prasowej wyjaśnił: „ popełniliśmy błąd w podejściu do kwestii certyfikacji. Dopóki to nie zostanie rozwiązane, nie będziemy mogli kontynuować produkcji. Ponieważ nie możemy produkować, wstrzymujemy linie produkcyjne”. Dodał również: „Będziemy w pełni współpracować z władzami, aby jak najszybciej uzyskać zatwierdzenie i wznowić produkcję”.

Sytuacja ta poważnie nadszarpnęła wizerunek japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Firmy będą musiały opracować skuteczne środki zapobiegawcze w celu uniknięcia podobnych sytuacji w przyszłości i odbudować zaufanie konsumentów.