Bu, AI tarafından çevrilen bir gönderidir.
Japonya'da İlk Kez Sunulan "Uçan Araba" HEXA'nın Deneysel Uçuşunun Değerlendirmesi ve Beklentileri
- tr Writing language: Korece
- •
- tr Referans Ülke: Japonya
- •
- BT
Dil Seç
Text summarized by durumis AI
- Tokyo'da tek kişilik eVTOL 'HEXA'nın ilk deneysel uçuşu başarıyla gerçekleştirildi ve stabil bir uçuş ve düşük gürültü seviyesi sergiledi.
- ABD'de zaten ticari kullanım için turlar mevcut ve Japonya'da da çevre ve yasalara uygun deneysel testler devam ediyor.
- Gelecekte eVTOL teknolojisinin ticarileşmesiyle trafik sıkışıklığı azaltılması ve lojistik taşıma süresinin kısaltılması gibi çeşitli alanlarda kullanılması bekleniyor.
Tokyo'da, yakın zamanda SusHi Tech Tokyo 2024 şov programı kapsamında 'HEXA' adı verilen tek kişilik bir eVTOL (Elektrikli Dikey İniş ve Kalkış) uçağının ilk uçuşu gerçekleştirildi. 2017 yılında Teksas'ta kurulan LIFT AIRCRAFT şirketinin ürünü olan HEXA, yaklaşık 4,5 metre uzunluğunda, yaklaşık 2,4 metre yüksekliğinde ve yaklaşık 196 kg ağırlığında küçük bir tasarıma sahip. Maksimum 113 kg yük taşıma kapasitesine sahip, maksimum 100 km/sa hız yapabiliyor ve kalkış ve inişin yanı sıra yönlendirme ve irtifa ayarlaması da 3 eksenli bir joystick ile kolayca kontrol edilebiliyor.
Bu gösteri uçuşunda HEXA, Tokyo Big Sight yakınlarında havalandıktan sonra irtifa ve yön değiştirerek uçtu ve başarılı bir şekilde su inişi gerçekleştirdi. Uçuş gürültü seviyesi, insansız hava araçlarına benziyordu ve oldukça istikrarlı bir uçuş sergiledi. Bu, eVTOL teknolojisinin son yıllarda büyük bir ilerleme kaydettiğini gösteriyor.
Şu anda ABD'de HEXA'nın insansız/insanlı uçuş gösteri deneyleri gerçekleştiriliyor ve daha sonra ABD Hava Kuvvetlerinin desteğiyle uçak sertifikasyonu işlemleri devam ediyor. Zaten sivil kullanım için yaklaşık 30 dakikalık kısa bir eğitimle tur deneyimi mümkün. Japonya'da Marubeni Aerospace ve LIFT AIRCRAFT işbirliğiyle Japonya koşullarına ve yasal düzenlemelere uygun gösteri deneyleri ve doğrulamalar gerçekleştiriliyor.
Gelecekte eVTOL teknolojisinin ticarileşmesi halinde, kentsel hava mobilite uygulamalarıyla trafik sıkışıklığı ve lojistik hareket süresi azalması gibi çeşitli alanlarda kullanılabilir olması bekleniyor. Henüz maliyet, güvenlik ve gürültü gibi düzenleyici sorunlar olsa da, teknoloji daha da geliştiğinde, geleceğin ulaşım aracı olarak yerleşmesi tahmin ediliyor.