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"HEXA" का जापान में पहला प्रदर्शन उड़ान: मूल्यांकन और संभावनाएँ
- लेखन भाषा: कोरियाई
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- आधार देश: जापान
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durumis AI द्वारा संक्षेपित पाठ
- टोक्यो में, सिंगल-सीटर ईवीटीओएल उड़ान वाहन "HEXA" की पहली प्रदर्शन उड़ान सफलतापूर्वक हुई, जिससे स्थिर उड़ान और कम शोर का स्तर दिखा।
- संयुक्त राज्य अमेरिका में, पहले से ही निजी उपयोग के लिए पर्यटन अनुभव उपलब्ध हैं, और जापान में, पर्यावरण और नियमों के अनुकूल प्रदर्शन परीक्षण चल रहे हैं।
- भविष्य में, ईवीटीओएल तकनीक के व्यावसायिक उपयोग से यातायात की भीड़ को दूर करने और माल ढुलाई के समय को कम करने जैसे विभिन्न क्षेत्रों में इसका उपयोग होने की उम्मीद है।
टोकियो में हाल ही में 'HEXA (हेक्सा)' नामक एक सिंगल-सीटर eVTOL (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ एंड लैंडिंग) विमान का पहला परीक्षण उड़ान सुशी टेक टोकियो 2024 शोकेस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किया गया। यह LIFT एयरक्राफ्ट इंक. द्वारा निर्मित एक उत्पाद है, एक स्टार्टअप जो 2017 में टेक्सास में स्थापित किया गया था, और इसमें एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है जिसकी लंबाई लगभग 4.5 मीटर, ऊँचाई लगभग 2.4 मीटर और वज़न लगभग 196 किलोग्राम है। यह अधिकतम 113 किलोग्राम तक का भार वहन कर सकता है, अधिकतम गति लगभग 100 किमी/घंटा है, और इसका सबसे बड़ा लाभ यह है कि इसे 3-अक्षीय जॉयस्टिक के साथ आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है, न केवल टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए बल्कि दिशा बदलने और ऊँचाई समायोजन के लिए भी।
इस प्रदर्शन उड़ान में, HEXA ने टोकियो बिग साइट के पास से उड़ान भरी, ऊँचाई और दिशा बदलते हुए उड़ान भरी, और सफलतापूर्वक पानी पर उतरने में कामयाब रहा। उड़ान शोर का स्तर कम था, मानव रहित विमानों के समान, और उड़ान बहुत स्थिर थी। इसने हाल के वर्षों में eVTOL तकनीक में महत्वपूर्ण प्रगति को प्रदर्शित किया।
वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में, HEXA के मानव रहित/मानवयुक्त उड़ान प्रदर्शन परीक्षणों के बाद, अमेरिकी वायु सेना का समर्थन प्राप्त करते हुए, विमान प्रमाणन प्रक्रिया चल रही है, और निजी उपयोग के लिए, पहले से ही पर्यटन अनुभव उपलब्ध हैं जो लगभग 30 मिनट की सरल प्रशिक्षण अवधि के साथ किए जा सकते हैं। जापान में भी, मारुबेनी एयरोस्पेस और LIFT एयरक्राफ्ट के बीच सहयोग के माध्यम से, जापानी वातावरण और नियमों के अनुरूप प्रदर्शन परीक्षण और सत्यापन किए जा रहे हैं।
भविष्य में, यदि eVTOL तकनीक का व्यावसायीकरण होता है, तो इसे शहरी हवाई गतिशीलता को लागू करने के लिए उपयोग किया जा सकता है, जिससे यातायात जाम और माल परिवहन समय में कमी जैसी विभिन्न क्षेत्रों में योगदान होता है। हालांकि, वर्तमान में लागत, सुरक्षा और शोर जैसे नियमों की समस्याएं हैं, लेकिन जैसे-जैसे तकनीक विकसित होती जाएगी, यह भविष्य के परिवहन के साधनों के रूप में उभरने की उम्मीद है।