Pierwszy w Japonii „latający samochód” HEXA – ocena i perspektywy lotu demonstracyjnego

W Tokio, w ramach programu pokazowego SusHi Tech Tokyo 2024, odbył się pierwszy lot jednoosobowego eVTOL (elektrycznego statku powietrznego pionowego startu i lądowania) o nazwie „HEXA (Heksa)”. Jest to produkt firmy LIFT AIRCRAFT, startupu założonego w Teksasie w 2017 roku, o kompaktowej konstrukcji: długość około 4,5 m, wysokość około 2,4 m i waga około 196 kg. Może unieść ładunek do 113 kg, osiąga maksymalną prędkość około 100 km/h, a jego zaletą jest łatwość sterowania – start, lądowanie, zmiana kierunku i regulacja wysokości odbywają się za pomocą 3-osiowego joysticka.

Podczas tego demonstracyjnego lotu HEXA wystartował w pobliżu Tokyo Big Sight, a następnie zmienił wysokość i kierunek lotu, a także z powodzeniem wylądował na wodzie. Poziom hałasu podczas lotu był niski, podobny do bezzałogowego statku powietrznego, a sam lot był bardzo stabilny. To pokazuje, jak bardzo technologia eVTOL rozwinęła się w ostatnich latach.

Obecnie w Stanach Zjednoczonych, po przeprowadzeniu testów lotów bezzałogowych i załogowych HEXA, trwają prace nad certyfikacją statku powietrznego przy wsparciu Sił Powietrznych USA. Już teraz, w celach cywilnych, można odbyć krótką, około 30-minutową wycieczkę po odbyciu krótkiego szkolenia. W Japonii, we współpracy Marubeni Aerospace i LIFT AIRCRAFT, prowadzone są testy i walidacja HEXA w celu dostosowania go do lokalnych warunków i przepisów.

W przyszłości, po komercjalizacji technologii eVTOL, można spodziewać się jej wykorzystania w różnych dziedzinach, takich jak mobilność miejska, skrócenie czasu podróży i transportu towarów, co pozwoli na rozwiązanie problemu korków. Chociaż wciąż istnieją problemy związane z kosztami, bezpieczeństwem i regulacjami dotyczącymi hałasu, to wraz z dalszym rozwojem technologii eVTOL może stać się środkiem transportu przyszłości.