Stato attuale dello sviluppo della tecnologia di guida autonoma completa a cui sta lavorando l'azienda giapponese Turing

L'azienda giapponese di intelligenza artificiale (AI) Turing sta sviluppando autonomamente chip AI e software con l'obiettivo di commercializzare veicoli a guida autonoma completamente autonomi entro il 2028. Turing sta esplorando un nuovo approccio basato sull'AI per superare i limiti delle tecnologie di guida autonoma esistenti.

Le tecnologie di guida autonoma tradizionali si basavano su sistemi basati su regole (Rule-Based) che funzionavano in base a regole predefinite a seconda della situazione. Tuttavia, questo approccio presentava il limite di non essere in grado di far fronte a situazioni complesse e imprevedibili. Turing sta esplorando la possibilità di utilizzare modelli generativi di AI per superare questo limite. L'idea è che, acquisendo le informazioni sull'ambiente circostante tramite una telecamera e inserendole in un modello AI, sia possibile controllare il veicolo in base ai risultati ottenuti.

A tal fine, Turing sta sviluppando un chip AI chiamato 'Hummingbird'. Hummingbird è progettato per ridurre al minimo la capacità del chip e il consumo energetico, consentendo l'integrazione di modelli AI ad alte prestazioni nei veicoli. Si caratterizza per essere ottimizzato per la quantizzazione e l'elaborazione degli interi piuttosto che per calcoli numerici di precisione. Attualmente, lo sviluppo è iniziato con un chip sperimentale basato su FPGA, con l'obiettivo di avviare la produzione di massa entro il 2028.

Nell'ambito del software AI, Turing sta sviluppando un modello AI generativo multimodale chiamato 'Heron'. Heron è in grado di elaborare vari tipi di input, tra cui immagini, video, testo, audio e comportamento. Dotato di un 'modello del mondo' in grado di comprendere e prevedere il mondo, presenta il vantaggio di poter far fronte a situazioni impreviste.

Inoltre, Turing sta lavorando al progetto di guida autonoma 'Tokyo30', che mira a realizzare una guida autonoma di oltre 30 minuti nella zona di Tokyo senza alcun intervento umano, utilizzando solo telecamere e AI entro il 2025. A tal fine, l'azienda sta lavorando anche all'acquisizione di dati di guida autonoma di alta qualità e sta sviluppando una nuova tecnologia di elaborazione dei dati che combina i dati video di guida e i dati delle mappe.

In un contesto di crescente competizione tecnologica globale nel campo dell'AI, Turing sta guidando l'innovazione tecnologica nel campo dell'AI per la commercializzazione di veicoli a guida autonoma. La verifica delle prestazioni di guida reali sarà probabilmente la chiave del successo.