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Hyundai completa a subida de três Ioniq 5 N no Pikes Peak! Um recorde incrível demonstra o potencial dos EVs de alto desempenho
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Texto resumido pela IA durumis
- A Hyundai Motor anunciou em 23 de junho de 2024 que seus três modelos Ioniq 5 N estabeleceram novos recordes na categoria de veículos elétricos modificados e na categoria de produção de SUVs crossover no Pikes Peak International Hillclimb (PPIHC).
- O Hyundai N provou com o Ioniq 5 N TA Spec e o Ioniq 5 N de produção que o desempenho de alto nível pode ser alcançado sem modificações significativas, e está empenhado em expandir o potencial dos EVs de alto desempenho.
- O Hyundai N planeja continuar desenvolvendo tecnologias que superam as expectativas dos clientes por meio de esportes motorizados como a participação no Pikes Peak, e lançará continuamente veículos de especificações especiais para expandir a base do esporte motorizado EV.
Em 23 de junho de 2024, a Hyundai Motor anunciou que três modelos Ioniq 5 N completaram com sucesso o Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), estabelecendo novos recordes na categoria de veículos elétricos modificados e na categoria de SUVs crossover de produção em massa. A primeira participação da Hyundai no PPIHC foi em 1992, quando Rod Millen venceu a categoria 2WD Showroom Stock com um "Hyundai Scoupe". Em 2012, a "Hyundai Genesis Coupe", pilotada por Rhys Millen, estabeleceu um novo recorde de pista.
Dois Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec e um Ioniq 5 N de produção participaram do PPIHC de 2024. Os três modelos percorreram mais de 12,42 milhas (20 km) até o topo do Pikes Peak, enfrentando 156 curvas, condições climáticas imprevisíveis e condições típicas de grande altitude. O Ioniq 5 N TA Spec, pilotado por Dani Sordo, piloto da Hyundai World Rally, terminou em primeiro lugar na classe exibição com um tempo de 9 minutos e 30,852 segundos. O TA Spec, pilotado por Randy Pobst, terminou a corrida em 9 minutos e 55,551 segundos.
O Ioniq 5 N TA Spec é uma versão otimizada para desempenho do Ioniq 5 N de produção em massa, sem grandes modificações. O TA Spec é quase idêntico ao Ioniq 5 N de produção em massa para uso em estrada, com algumas poucas mudanças, como uma pequena atualização de software para aumentar a potência máxima do motor, novos amortecedores, freios de especificação de corrida e pneus slick. O Ioniq 5 N de produção foi pilotado por Ron Zalas, uma personalidade dos meios de comunicação automotivos que participou do PPIHC pela primeira vez, terminando a corrida em 10 minutos e 49,267 segundos. Isso comprovou que o modelo, sem nenhuma modificação, possui desempenho de nível superior.
"Os resultados do Pikes Peak deste ano representam a culminação de um sonho que muitas pessoas têm no coração da Hyundai N", disse Jun Park, vice-presidente e chefe do N Brand Management Group. "Unimos toda a nossa inteligência para criar um EV de alto desempenho como nunca antes. E hoje, confirmamos que essa tecnologia pode vencer até a corrida de subida mais desafiadora do mundo."
"Estamos muito felizes em estabelecer um novo recorde no Pikes Peak e em geral obter um desempenho excelente", disse Till Wartenberg, vice-presidente e chefe de N Brand & Motorsport da Hyundai. "Continuaremos a apresentar o desempenho superior dos nossos carros de produção por meio de emocionantes atividades de motorsport, como a participação no Pikes Peak, não apenas para atender às necessidades dos nossos clientes, mas também para desenvolver tecnologias que superam suas expectativas."
A Hyundai N está a trabalhar para expandir as possibilidades de EVs de alto desempenho, com modelos como o "Ioniq 5 N eN1 Cup Car" e o "Ioniq 5 N TA Spec", bem como o Ioniq 5 N de produção em massa. A Hyundai N planeia lançar continuamente carros de especificação especial no futuro para aumentar a base da corrida de EVs.
