นี่คือโพสต์ที่แปลด้วย AI
Hyundai จบการแข่งขัน Pike's Peak ด้วย Ioniq 5 N จำนวน 3 คัน! แสดงศักยภาพของ EV ประสิทธิภาพสูงด้วยสถิติที่น่าทึ่ง
- ภาษาที่เขียน: ภาษาเกาหลี
- •
-
ประเทศอ้างอิง: ทุกประเทศ
- •
- กีฬา
0000-00-00 00:00:00
เลือกภาษา
สรุปโดย AI ของ durumis
- Hyundai Motor ได้ทำลายสถิติใหม่ในการแข่งขัน Pike's Peak International Hill Climb (PPIHC) เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2024 โดยใช้รถยนต์ Ioniq 5 N จำนวน 3 คัน ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง และประเภทรถครอสโอเวอร์ SUV ผลิตจากโรงงาน
- Hyundai N ได้พิสูจน์ผ่าน Ioniq 5 N TA Spec และ Ioniq 5 N รุ่นผลิตจากโรงงานว่ารถยนต์สามารถทำผลงานระดับสูงสุดได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนอย่างมาก และยังคงมุ่งมั่นที่จะขยายศักยภาพของ EV ประสิทธิภาพสูง
- Hyundai N มีแผนที่จะพัฒนาทักษะที่เหนือความคาดหมายของลูกค้าผ่านการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต เช่น การเข้าร่วมการแข่งขัน Pike's Peak และยังคงเปิดตัวรถยนต์รุ่นพิเศษเพื่อขยายฐานของ EV มอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง
วันที่ 23 มิถุนายน 2567 현대자동차 ได้ประกาศว่า ไอออนิก 5 N จำนวน 3 คัน สามารถวิ่งจบการแข่งขัน Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) ได้สำเร็จ โดยทำลายสถิติใหม่ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงและประเภทรถยนต์สปอร์ตยูทิลิตี้คันเล็ก ผลิตจำนวนมาก 현대เข้าร่วม PPIHC เป็นครั้งแรกในปี 1992 โดย Rod Millen ขับรถ "Hyundai Scoupe" คว้าชัยชนะในประเภทรถสต็อกโชว์รูม 2WD ในปี 2012 Rhys Millen ขับ "Hyundai Genesis Coupe" ทำลายสถิติสนาม
ในปี 2567 PPIHC มี ไอออนิก 5 N TA (Time Attack) Spec จำนวน 2 คัน และ ไอออนิก 5 N รุ่นผลิตจำนวนมาก 1 คัน เข้าร่วมการแข่งขัน ทั้ง 3 รุ่นต้องเผชิญกับโค้ง 156 โค้ง สภาพอากาศที่คาดเดาไม่ได้ และสภาพที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของพื้นที่สูง ในขณะที่ปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่มีความสูงมากกว่า 12.42 ไมล์ (20 กม.) เพื่อไปถึงยอดเขาพีคส์ Dani Sordo นักขับจาก Hyundai World Rally ขับ ไอออนิก 5 N TA Spec เข้าเส้นชัยที่ 9 นาที 30.852 วินาที คว้าแชมป์ในประเภทรถโชว์ Randy Pobst ขับ TA Spec เข้าเส้นชัยที่ 9 นาที 55.551 วินาที
ไอออนิก 5 N TA Spec เป็นการออกแบบที่เน้นจุดแข็งของ ไอออนิก 5 N รุ่นผลิตจำนวนมาก โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนอย่างมาก TA Spec มีส่วนเหมือนกับ ไอออนิก 5 N รุ่นผลิตจำนวนมากสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ยกเว้นการปรับแต่งซอฟต์แวร์เล็กน้อยเพื่อเพิ่มกำลังสูงสุดของมอเตอร์ และช็อกอัพแบบใหม่ เบรคสเปคสำหรับมอเตอร์สปอร์ต และยางลื่น Ron Zalas นักเขียนข่าวรถยนต์ ซึ่งเป็นคนแรกที่เข้าร่วม PPIHC ได้ขับ ไอออนิก 5 N รุ่นผลิตจำนวนมาก เข้าเส้นชัยที่ 10 นาที 49.267 วินาที รุ่นนี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพระดับสูงสุดแม้ไม่มีการปรับแต่ง
นาย พัค จุน รองประธานและหัวหน้ากลุ่มบริหารแบรนด์ N กล่าวว่า "ผลลัพธ์จากพีคส์ ปีนี้ เป็นสิ่งที่หลายคนฝันถึง เราได้รวบรวมสติปัญญาทั้งหมดเพื่อสร้าง EV ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ไม่เคยมีมาก่อน และวันนี้เรามั่นใจว่าเทคโนโลยีนี้จะสามารถเอาชนะการแข่งขันทางเขาที่ยากที่สุดในโลกได้"
นาย ทิล บาเทนเบิร์ก รองประธานและหัวหน้าฝ่ายแบรนด์ N และมอเตอร์สปอร์ตของ 현대 กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่สามารถทำลายสถิติใหม่ในพีคส์ และได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมโดยรวม ในอนาคต เราจะยังคงแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากของบริษัทผ่านมอเตอร์สปอร์ตที่น่าตื่นเต้น เช่น การเข้าร่วมพีคส์ ในขณะเดียวกัน เราจะพัฒนาเทคโนโลยีที่ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของลูกค้า แต่ยังเกินความคาดหวังของลูกค้า"
현대 N กำลังมุ่งมั่นที่จะขยายขอบเขตความเป็นไปได้ของ EV ที่มีประสิทธิภาพสูง ผ่านรุ่นต่าง ๆ เช่น "ไอออนิก 5 N eN1 คัพคาร์" และ "ไอออนิก 5 N TA Spec" นอกเหนือจาก ไอออนิก 5 N รุ่นผลิตจำนวนมาก 현대 N วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์สเปคพิเศษอย่างต่อเนื่องเพื่อขยายฐานของ EV มอเตอร์สปอร์ต
