ฮุนได คว้าชัยชนะ 3 คันกับ ไอออนิก 5 N ในการแข่งขันพีคส์ พีค! สร้างสถิติอันน่าทึ่งและแสดงศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง

วันที่ 23 มิถุนายน 2024 ฮุนได มอเตอร์ ได้ประกาศว่า ไอโอนิก 5 N จำนวน 3 คัน สามารถวิ่งจบการแข่งขัน บรอดมัวร์ ไพค์ส พีค อินเตอร์เนชั่นแนล ฮิลล์ไคลม์ (PPIHC) ได้สำเร็จ และทำลายสถิติใหม่ในประเภทรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง และประเภทรถยนต์เอสยูวีครอสโอเวอร์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ฮุนไดเข้าร่วมการแข่งขัน PPIHC เป็นครั้งแรกในปี 1992 โดยในขณะนั้น ร็อด มิลเลน ได้ขับ “ฮุนได สคู๊ป” คว้าชัยชนะในประเภทรถยนต์สต็อก 2WD โชว์รูม และในปี 2012 ริส มิลเลน ได้ขับ “ฮุนได เจเนซิส คูเป้” ทำลายสถิติของสนามแข่งขัน

ในการแข่งขัน PPIHC ปี 2024 มีไอโอนิก 5 N TA (Time Attack) Spec จำนวน 2 คัน และไอโอนิก 5 N รุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมาก 1 คัน เข้าร่วมการแข่งขัน รถยนต์ทั้ง 3 คัน ต้องเผชิญกับโค้งทั้งหมด 156 โค้ง สภาพอากาศที่คาดเดาไม่ได้ และสภาพแวดล้อมที่เป็นเอกลักษณ์ของที่สูง ในขณะที่ปีนขึ้นไปยังยอดเขาไพค์ส พีค เป็นระยะทางกว่า 12.42 ไมล์ (20 กม.) ซึ่งเป็นเส้นทางที่ท้าทาย ไอโอนิก 5 N TA Spec ที่ขับโดย ดาเนียล โซลโด นักขับจากฮุนได เวิลด์ แรลลี่ สามารถเข้าเส้นชัยได้ในเวลา 9 นาที 30.852 วินาที คว้าชัยชนะในประเภทการจัดแสดง และไอโอนิก 5 N TA Spec ที่ขับโดย แรนดี้ ฟอร์บส์ สามารถเข้าเส้นชัยได้ในเวลา 9 นาที 55.551 วินาที

ไอโอนิก 5 N TA Spec ได้รับการออกแบบโดยเน้นจุดแข็งของไอโอนิก 5 N รุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมาก โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ TA Spec นั้นแทบจะเหมือนกับไอโอนิก 5 N รุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมากสำหรับผู้ใช้งานทั่วไป ยกเว้นการปรับแต่งซอฟต์แวร์เล็กน้อยเพื่อเพิ่มกำลังสูงสุดของมอเตอร์ และการเปลี่ยนชิ้นส่วนสมรรถนะสูงบางส่วน เช่น โช้กอับเซอร์เบอร์ใหม่ เบรกสเปคสำหรับมอเตอร์สปอร์ต และยางสลิค สำหรับไอโอนิก 5 N รุ่นที่ผลิตเป็นจำนวนมากนั้น ได้รับการขับขี่โดย รอน ซาลาส บุคลากรในวงการสื่อยานยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน PPIHC เป็นครั้งแรก โดยสามารถเข้าเส้นชัยได้ในเวลา 10 นาที 49.267 วินาที ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์รุ่นนี้มีสมรรถนะสูงสุด แม้จะไม่มีการปรับแต่งใดๆ

ปาร์ค จุน รองประธานและหัวหน้าฝ่ายบริหารกลุ่มแบรนด์ N กล่าวว่า “ผลลัพธ์จากการแข่งขันไพค์ส พีคในปีนี้ เป็นการรวมเอาสิ่งที่หลายคนใฝ่ฝันไว้ในเบื้องหลังของฮุนได N เราได้ใช้สติปัญญาของเราทั้งหมดในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่ไม่เคยมีมาก่อน และวันนี้ เรามั่นใจแล้วว่าเทคโนโลยีนี้สามารถเอาชนะการแข่งขันฮิลล์ไคลม์ที่ยากลำบากที่สุดในโลกได้”

ทิล วาเทนเบิร์ก รองประธานและหัวหน้าฝ่ายแบรนด์ N และมอเตอร์สปอร์ตของฮุนได กล่าวว่า “เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่สามารถทำลายสถิติใหม่ในไพค์ส พีค และได้รับผลลัพธ์โดยรวมที่ยอดเยี่ยม เราจะยังคงแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากของบริษัทผ่านการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่น่าตื่นเต้น เช่น การแข่งขันไพค์ส พีค รวมถึงพัฒนาเทคโนโลยีที่ไม่เพียงตอบสนองความต้องการของลูกค้า แต่ยังเหนือความคาดหมายของลูกค้าอีกด้วย”

ฮุนได N กำลังมุ่งมั่นที่จะขยายขอบเขตความเป็นไปได้ของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงผ่านทางแบบจำลองต่างๆ เช่น ไอโอนิก 5 N ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก “ไอโอนิก 5 N eN1 คัพคาร์” และ “ไอโอนิก 5 N TA Spec” ฮุนได N มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นพิเศษอย่างต่อเนื่อง เพื่อขยายฐานของการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต EV