Đây là bài viết được dịch bởi AI.
Hyundai hoàn thành cuộc đua Pike's Peak với 3 chiếc Ioniq 5 N! Minh chứng tiềm năng của xe điện hiệu năng cao với thành tích ấn tượng
- Ngôn ngữ viết: Tiếng Hàn Quốc
- •
- Quốc gia cơ sở: Tất cả các quốc gia
- •
- Thể thao
Chọn ngôn ngữ
Văn bản được tóm tắt bởi AI durumis
- Hyundai đã đạt được kỷ lục mới ở hạng mục xe điện độ và hạng mục xe thể thao đa dụng (SUV) sản xuất hàng loạt tại giải đua leo đồi quốc tế Pike's Peak (PPIHC) với 3 chiếc Ioniq 5 N vào ngày 23 tháng 6 năm 2024.
- Hyundai N đã chứng minh khả năng đạt được hiệu suất cao nhất với Ioniq 5 N TA Spec và Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt mà không cần thay đổi đáng kể, đồng thời nỗ lực mở rộng tiềm năng của xe điện hiệu năng cao.
- Hyundai N dự định tiếp tục phát triển công nghệ vượt xa mong đợi của khách hàng thông qua các hoạt động thể thao mô tô như tham gia Pike's Peak và tiếp tục giới thiệu những phiên bản đặc biệt nhằm mở rộng phạm vi của thể thao mô tô xe điện.
Ngày 23 tháng 6 năm 2024, Hyundai Motor đã công bố việc 3 mẫu xe Ioniq 5 N đã hoàn thành thành công cuộc đua leo đồi quốc tế Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) ở Broadmoor và thiết lập kỷ lục mới trong hạng mục xe điện sửa đổi và hạng mục xe thể thao đa dụng (SUV) sản xuất hàng loạt. Lần tham gia đầu tiên của Hyundai tại PPIHC là vào năm 1992, khi đó Rod Millen đã giành chiến thắng hạng mục xe kho hàng 2WD khi lái chiếc "Hyundai Scoupe". Năm 2012, chiếc "Hyundai Genesis Coupe" do Rhys Millen điều khiển đã thiết lập kỷ lục đường đua.
Tham gia PPIHC 2024 là 2 chiếc Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec và 1 chiếc Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt. Cả 3 mẫu xe đều phải đối mặt với 156 góc cua, thời tiết không thể đoán trước và điều kiện đặc thù ở độ cao, hoàn thành chặng đua đầy thử thách dài hơn 12,42 dặm (20 km) lên đỉnh Pikes Peak. Ioniq 5 N TA Spec do Dani Sordo, tay đua của Hyundai World Rally, điều khiển đã cán đích ở vị trí thứ nhất trong hạng mục trưng bày với thời gian 9 phút 30 giây 852. Chiếc TA Spec do Randy Pobst điều khiển đã hoàn thành cuộc đua với thời gian 9 phút 55 giây 551.
Ioniq 5 N TA Spec được thiết kế dựa trên những điểm mạnh của Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt mà không có thay đổi đáng kể. TA Spec gần như giống hệt với Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt dành cho người dùng thông thường, ngoại trừ một số điều chỉnh nhỏ về phần mềm để tăng công suất tối đa của động cơ, bộ giảm chấn mới, phanh tiêu chuẩn dành cho đua xe thể thao và lốp xe trơn. Tay lái của Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt là Ron Zalas, một nhân vật trong giới truyền thông ô tô, tham gia cuộc đua PPIHC lần đầu tiên và đã cán đích với thời gian 10 phút 49 giây 267. Mẫu xe này đã chứng minh khả năng hoạt động ở cấp độ cao nhất ngay cả khi không có bất kỳ thay đổi nào.
Ông Park Joon, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Nhóm Quản lý Thương hiệu N, cho biết: "Kết quả tại Pikes Peak năm nay là sự tổng hòa của những gì nhiều người trong chúng tôi đã mơ ước từ lâu tại Hyundai N. Chúng tôi đã huy động mọi trí tuệ để tạo ra một chiếc xe điện hiệu suất cao chưa từng có. Và hôm nay, chúng tôi đã tự tin khẳng định công nghệ này có thể chiến thắng trong cuộc đua leo đồi khắc nghiệt nhất thế giới."
Ông Till Wartenberg, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc phụ trách Thương hiệu N & Đua xe thể thao của Hyundai, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng vì đã thiết lập kỷ lục mới tại Pikes Peak và đạt được những kết quả xuất sắc nói chung. Chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu những thành tựu nổi bật về hiệu suất của xe sản xuất của công ty thông qua những hoạt động đua xe thể thao thú vị như tham gia Pikes Peak, đồng thời phát triển những công nghệ vượt quá mong đợi của khách hàng, không chỉ đáp ứng nhu cầu mà còn vượt qua mong đợi của khách hàng."
Hyundai N đang nỗ lực mở rộng tiềm năng của xe điện hiệu suất cao thông qua các mẫu xe như "Ioniq 5 N eN1 Cup Car" và "Ioniq 5 N TA Spec", cùng với Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt. Hyundai N dự định sẽ tiếp tục ra mắt những chiếc xe đặc biệt để mở rộng phạm vi của đua xe thể thao EV trong tương lai.