Ini adalah postingan yang diterjemahkan oleh AI.
Hyundai, Menangkan 3 Ioniq 5 N di Pikes Peak! Perlihatkan Potensi EV Berkinerja Tinggi dengan Rekor Luar Biasa
- Bahasa penulisan: Bahasa Korea
- •
- Negara referensi: Semua negara
- •
- Olahraga
Pilih Bahasa
Teks yang dirangkum oleh AI durumis
- Hyundai Motor pada tanggal 23 Juni 2024, menorehkan rekor baru di Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) dengan 3 model Ioniq 5 N di kelas kendaraan listrik yang dimodifikasi dan kelas SUV crossover produksi massal.
- Hyundai N dengan Ioniq 5 N TA Spec dan Ioniq 5 N produksi massal membuktikan bahwa performa kelas atas dapat dicapai tanpa modifikasi besar-besaran, dan terus berupaya untuk memperluas potensi EV berkinerja tinggi.
- Hyundai N berencana untuk terus mengembangkan teknologi yang melampaui harapan pelanggan melalui kegiatan motorsport seperti partisipasi Pikes Peak, serta secara berkelanjutan meluncurkan mobil spesifikasi khusus untuk memperluas basis motorsport EV.
Pada tanggal 23 Juni 2024, Hyundai Motor mengumumkan bahwa tiga model IONIQ 5 N berhasil menyelesaikan Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) dan mencetak rekor baru di kelas kendaraan listrik modifikasi dan kelas crossover SUV produksi massal. Hyundai pertama kali berpartisipasi dalam PPIHC pada tahun 1992, saat itu Rod Millen mengendarai "Hyundai Scoupe" dan memenangkan kelas Stok Showroom 2WD. Pada tahun 2012, "Hyundai Genesis Coupe" yang dikemudikan oleh Rhys Millen memecahkan rekor di lintasan tersebut.
Pada PPIHC 2024, dua model IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec dan satu model IONIQ 5 N produksi massal berkompetisi. Ketiga model tersebut berhasil menaklukkan lintasan yang menantang dengan panjang lebih dari 12,42 mil (20 km) menuju puncak Pikes Peak, menghadapi 156 tikungan dan kondisi cuaca yang tidak terduga, serta kondisi khas dataran tinggi. IONIQ 5 N TA Spec yang dikemudikan oleh Dani Sordo, pembalap dari Hyundai World Rally, menyelesaikan balapan dengan waktu 9 menit 30 detik 852, memenangkan kelasnya. TA Spec yang dikemudikan oleh Randy Pobst menyelesaikan balapan dengan waktu 9 menit 55 detik 551.
IONIQ 5 N TA Spec adalah desain yang menekankan kekuatan model produksi massal IONIQ 5 N tanpa perubahan yang signifikan. TA Spec hampir identik dengan model produksi massal IONIQ 5 N yang tersedia untuk umum, dengan beberapa modifikasi yang terdiri dari penyetelan perangkat lunak ringan untuk meningkatkan daya maksimum motor, peredam kejut baru, rem spesifikasi motorsport, dan ban slick. Pengemudi untuk model IONIQ 5 N produksi massal adalah Ron Zalas, seorang tokoh media otomotif yang kali pertama berpartisipasi di PPIHC, yang menyelesaikan balapan dengan waktu 10 menit 49 detik 267. Model ini membuktikan kemampuannya untuk mencapai performa kelas atas meskipun tanpa modifikasi.
"Hasil Pikes Peak tahun ini adalah puncak dari apa yang banyak orang impikan di balik layar Hyundai N," kata Park Joon, Wakil Presiden dan Kepala N Brand Management Group. "Kami telah mengerahkan semua upaya kami untuk menciptakan EV berperforma tinggi yang belum pernah ada sebelumnya. Dan hari ini, kami yakin teknologi ini dapat meraih kemenangan di balapan tanjakan paling menantang di dunia."
"Kami sangat senang dapat mencapai rekor baru di Pikes Peak dan secara keseluruhan mendapatkan hasil yang luar biasa," kata Till Wartenberg, Wakil Presiden dan Kepala N Brand & Motorsport Hyundai. "Melalui motorsport yang menarik seperti partisipasi di Pikes Peak, kami akan terus menunjukkan kemampuan luar biasa dari mobil produksi massal kami, tidak hanya memenuhi, tetapi juga melampaui harapan pelanggan kami, sambil terus mengembangkan teknologi inovatif."
Hyundai N berupaya memperluas potensi EV berperforma tinggi melalui model seperti "IONIQ 5 N eN1 Cup Car" dan "IONIQ 5 N TA Spec", selain IONIQ 5 N produksi massal. Hyundai N berencana untuk terus meluncurkan kendaraan spesifikasi khusus di masa depan untuk memperluas dasar EV motorsport.