Это сообщение переведено AI.
Hyundai завершил заезд 3-х Ioniq 5 N на Pikes Peak! Демонстрируя потенциал высокопроизводительных электромобилей с невероятными результатами
- Язык написания: Корейский
- •
-
Базовая страна: Все страны
- •
- Спорт
0000-00-00 00:00:00
Выбрать язык
Текст, резюмированный ИИ durumis
- Hyundai Motor 23 июня 2024 года установила новые рекорды в классе электрических модифицированных автомобилей и серийных кроссоверов SUV на Международном подъеме на холм Pikes Peak (PPIHC) с помощью 3-х моделей Ioniq 5 N.
- Hyundai N продемонстрировал, что Ioniq 5 N TA Spec и серийный Ioniq 5 N обладают высочайшими эксплуатационными характеристиками без существенных изменений, и стремится расширить потенциал высокопроизводительных электромобилей.
- Hyundai N планирует и впредь развивать технологии, превосходящие ожидания клиентов, участвуя в автоспорте, таком как участие в Pikes Peak, а также постоянно выпускать специальные модификации, расширяя базу электромобильного автоспорта.
23 июня 2024 года Hyundai Motor объявила об успешном завершении заезда трёх моделей Ioniq 5 N на международном горном подъеме Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), установив новые рекорды для класса электромобилей с модификациями и серийных кроссоверов. Hyundai впервые участвовала в PPIHC в 1992 году, когда Род Миллен за рулём Hyundai Scoupe занял первое место в классе 2WD Showroom Stock. В 2012 году Рисс Миллен за рулём Hyundai Genesis Coupe установил рекорд трассы.
В PPIHC 2024 года приняли участие две модели Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec и одна серийная модель Ioniq 5 N. Все три модели преодолели сложную трассу длиной более 12,42 миль (20 км) до вершины Пайкс Пик, с 156 поворотами, непредсказуемыми погодными условиями и уникальными высотными условиями. Ioniq 5 N TA Spec за рулём Дани Сордо, пилота Hyundai World Rally, финишировал первым в классе выставочных автомобилей с результатом 9 минут 30,852 секунды. TA Spec за рулём Рэнди Фоберста завершил гонку с результатом 9 минут 55,551 секунды.
Ioniq 5 N TA Spec — это конструкция, которая подчеркивает сильные стороны серийной модели Ioniq 5 N без существенных изменений. TA Spec практически идентичен серийной модели Ioniq 5 N для обычных пользователей, за исключением нескольких изменений, таких как незначительная программная настройка для увеличения максимальной мощности двигателя, новые амортизаторы, тормозные механизмы моторспортивного типа и сликовые шины. За рулём серийной модели Ioniq 5 N находился Рон Залаз, медиаперсона, который впервые принимал участие в PPIHC. Он завершил заезд с результатом 10 минут 49,267 секунды. Эта модель продемонстрировала свой высочайший уровень производительности без каких-либо изменений.
"Результат этого года на Пайкс Пик — это воплощение того, о чём многие мечтали в Hyundai N. Мы собрали все свои знания, чтобы создать беспрецедентный высокопроизводительный электромобиль. И сегодня мы убедились, что эта технология может побеждать даже на самых сложных горных гонках в мире", — сказал Пак Джун, вице-президент и руководитель N Brand Management Group.
"Мы очень рады установлению нового рекорда на Пайкс Пик и отличным результатам в целом. В будущем мы будем продолжать представлять выдающиеся производительные характеристики наших серийных автомобилей с помощью увлекательных гонок моторспорта, таких как участие в Пайкс Пик, а также развивать технологии, которые не только удовлетворяют потребности наших клиентов, но и превосходят их ожидания", — сказал Тилль Ваттенберг, вице-президент и руководитель N Brand & Motorsport Division Hyundai.
Hyundai N прилагает усилия по расширению потенциала высокопроизводительных электромобилей с помощью таких моделей, как серийный Ioniq 5 N, Ioniq 5 N eN1 Cup Car и Ioniq 5 N TA Spec. Hyundai N планирует и в будущем выпускать специальные модели, расширяя сферу применения электромобилей в моторспорте.
