日本汽車業震驚！大發汽車大規模文件偽造事件導致全廠停工，輕型汽車市場重組可能性浮出水面

曾一度被視為日本汽車產業代表企業的大發汽車，爆發了令人震驚的大規模文件偽造事件。

事件起因於今年4月28日，一名大發汽車的外包廠商員工揭發，公司為了「安倍經濟學」與「促進出口」等政策，而竄改海外市場銷售車輛的數據。起初，事件被認為只是個別員工的不滿行為，但大發汽車的內部調查結果顯示，這竟是一起牽涉全公司、有組織的犯罪行為，令人感到震驚。

圖片出處：GPT4.0

大發汽車於8月發布的調查結果顯示，過去20多年來，公司一直偽造汽車零件的強度與耐久性等數據，並確認了29種車型、174起文件偽造案例。不僅日本國內，就連出口到海外的車輛也受到影響。如此大規模的偽造行為，已不僅是單純的組織腐敗問題，更令人擔憂的是，這可能會對整個日本汽車產業以及日本經濟造成嚴重的打擊。

據傳，大發汽車的母公司豐田汽車對此事件感到難以置信。因為在豐田好不容易擺脫過去的加速踏板事件陰影之際，又發生了這樣的事情。豐田立即召開對策會議，同時要求大發汽車負責賠償，並採取強硬的應對措施。豐田已宣布損失超過1兆日圓，並要求大發汽車全額支付賠償金，以及承擔所有相關費用。

此外，傳出大發汽車將停止全國所有汽車工廠的運作，消息一出更令人震驚。據悉，由於這次事件，大發汽車已瀕臨破產邊緣。然而，問題不僅僅是大發汽車的倒閉，由於大發汽車是日本輕型汽車市場的龍頭企業，因此未來市場重組勢在必行。

實際上，與大發汽車有業務往來的企業，包括間接外包廠商和運輸公司等，據估計多達8,000家。如果大發汽車的工廠停工時間拉長，中小企業將會受到重創。此外，大發汽車透過全日本約3萬家銷售據點銷售車輛，因此這次事件也可能讓想要購買新車的消費者感到不便。

考量到上述情況，日本政府和產業界已無法坐視大發汽車的困境。各界呼籲，日本政府必須盡快釐清大發汽車的責任，並研擬輕型汽車市場的重組方案。日本政府官員強調：「這次事件並非單純的一家企業的問題，而是可能影響整個輕型汽車產業的重大事件，必須迅速制定對策。」