曾經被譽為日本汽車業代表企業的大發汽車，爆發了令人震驚的大規模文件偽造事件。

4月28日，一名大發汽車外包公司員工爆料稱，公司偽造了「安倍經濟學」和「出口促進」等海外市場銷售車輛數據。 最初，這被視為個別員工的違規行為，但大發汽車的內部調查結果顯示，這是一起公司整體參與的組織性犯罪，令人震驚。

大發汽車8月份發布的調查結果顯示，在過去20多年裡，公司一直在虛假縮小記錄汽車零件的強度和耐用性， 並確認了29種車型174起文件偽造案例。不僅日本國內，連出口到海外市場的車輛也受到了影響。 如此大規模的偽造，不僅僅是組織腐敗，更令人擔憂的是，它會對日本汽車產業整體和日本經濟造成嚴重打擊。

據悉，大發汽車的母公司豐田汽車對此感到震驚。因為在擺脫了過去的急加速事件的陰影之前，又發生了這樣的事件。 豐田立即召開對策會議，並向大發汽車要求賠償，採取了強硬的應對措施。 豐田已經宣布損失超過1萬億日元，並要求大發汽車支付全部賠償金，承擔所有費用。

更令人震驚的是，有消息稱，大發汽車已決定關閉全國所有汽車工廠。據悉，由於此次事件，大發汽車已經瀕臨破產。 然而，問題不僅僅是這家公司的倒閉。大發汽車是日本輕型汽車市場佔有率第一的企業，未來市場重組勢在必行。

據了解，與大發汽車有業務往來的企業，包括間接外包公司和運輸公司等，總計約8000家。 如果大發汽車工廠停產時間過長，中小企業將遭受重大打擊。此外，大發汽車通過日本全國約3萬家銷售店銷售汽車， 因此，此次事件可能會給希望購買新車的消費者帶來不便。

考慮到這種情況，日本政府和業界已經無法再放任大發汽車不管了。有聲音指出，應該盡快查明大發汽車的責任， 並制定輕型汽車市場重組方案。日本政府官員強調：「此次事件不僅僅是一家公司的問題，它可能會影響整個輕型汽車產業， 必須迅速制定應對措施。」