La historia de Nifco, fabricante de piezas de automóviles, se remonta a la década de 1930. En ese momento, la empresa, conocida como 'Shibaura Spring Manufacturing Co.', comenzó a producir resortes para la suspensión de automóviles y gradualmente fue creciendo en tamaño.

Después de la Segunda Guerra Mundial, en la década de 1940, Nifco puso en marcha las plantas de Yokohama e Ina, respondiendo a la reconstrucción posterior a la guerra en todo Japón. En la década de 1950, la empresa se expandió aún más al fusionarse con Daido Seikō y construir una nueva fábrica de asientos.

Al entrar en la década de 1960, Nifco aceleró su expansión al mercado extranjero. Comenzando con los Estados Unidos, la empresa estableció empresas conjuntas en Tailandia y Taiwán. En la década de 1970, se establecieron empresas conjuntas en Brasil y nuevamente en los Estados Unidos, y en la década de 1980, la empresa trasladó su sede a Yokohama, después de Brasil y España.

En la década de 1990, Nifco expandió sus operaciones a Tailandia, India y Brasil, y en la década de 2000, a Europa, estableciendo empresas conjuntas en India e Indonesia. En la década de 2010, la empresa se convirtió en una empresa global al establecer empresas conjuntas en India, Filipinas, México y Hungría.

De esta manera, Nifco ha estado expandiendo continuamente sus instalaciones de producción desde la era de la reconstrucción posterior a la guerra, en línea con el crecimiento del mercado automotriz. La empresa se ha convertido en la número uno de la industria a través de adquisiciones de competidores y la reorganización de la industria, y también ha implementado activamente una estrategia de expansión global a través de empresas conjuntas.

En particular, su entrada en los mercados de Estados Unidos, Europa y Asia fue notable. La empresa construyó nuevas fábricas o se asoció con empresas locales en estas regiones, donde el crecimiento de la industria automotriz fue pronunciado en ese momento. Por ejemplo, la empresa comenzó una empresa conjunta con Rockwell de Estados Unidos para la fabricación de asientos, y en Tailandia, aprovechó las condiciones favorables de una economía basada en las exportaciones para abrir una fábrica, contratar personal local y abrirse camino en el mercado.

Además de las piezas de automóviles, Nifco se aventuró audazmente en nuevos negocios. La decisión de operar una bolera y una empresa de taxis se basó en la creencia de que las piezas de automóviles por sí solas no garantizarían un futuro seguro. La empresa diversificó sus negocios en componentes de precisión y no relacionados con los automóviles, incluyendo perchas para tuberías, aparcamientos mecánicos multicapa, productos químicos, componentes electrónicos, adhesivos, cerámica y seguridad.

Nifco, que se ha convertido en una empresa global gracias a su pasión y espíritu de desafío, ha experimentado varios hitos a lo largo de su negocio. Uno de los más importantes es que más de la mitad de sus presidentes han sido técnicos. El presidente actual, Rikuchi Sukimoto, que asumió el cargo en 2017, fue el primer presidente técnico de la industria.

También hay un pequeño pero significativo episodio en la cultura e identidad de Nifco. El presidente Sukimoto dijo que en su juventud, la empresa le ordenó repentinamente dejar la sociedad. Según él, esta experiencia le inculcó la filosofía de gestión de "convertirse en una empresa que genera ganancias sostenibles".

El hecho de que la empresa amenazara los medios de vida de sus empleados debido a la disminución de la rentabilidad fortaleció su espíritu empresarial. Se dice que escuchó las ideas de sus empleados y demostró un liderazgo que no descuidaba las pequeñas cosas.