A história da NIPPARTS, fabricante de peças automotivas, remonta à década de 1930. Na época, a empresa, conhecida como "Shibaura Spring Manufacturing", produzia molas para suspensão de automóveis e gradualmente aumentou sua escala.

Na década de 1940, após a Segunda Guerra Mundial, a NIPPARTS iniciou a operação de suas fábricas em Yokohama e Ina em sintonia com os esforços de reconstrução pós-guerra em todo o Japão. Na década de 1950, a empresa expandiu seus negócios por meio de uma fusão com a Daido Steel e a construção de uma nova fábrica de assentos.

Na década de 1960, a NIPPARTS acelerou sua expansão para mercados internacionais. A empresa entrou primeiro no mercado americano e, posteriormente, estabeleceu empresas conjuntas na Tailândia e Taiwan. Na década de 1970, a NIPPARTS estabeleceu empresas conjuntas no Brasil e novamente nos Estados Unidos, e na década de 1980, transferiu sua sede para Yokohama após a Espanha e os EUA.

Na década de 1990, a NIPPARTS expandiu seus negócios para a Tailândia, Índia e Brasil, e na década de 2000, para a Europa, estabelecendo empresas conjuntas na Índia e Indonésia. Na década de 2010, a empresa se tornou uma empresa global com empresas conjuntas na Índia, Filipinas, México e Hungria.

Desde a época da reconstrução pós-guerra, a NIPPARTS expandiu continuamente suas instalações de produção em linha com o crescimento do mercado automobilístico. Por meio da aquisição de concorrentes e da reorganização do setor, a NIPPARTS atingiu o tamanho de líder do setor e também implementou ativamente estratégias de expansão global por meio de parcerias.

A expansão para os mercados americano, europeu e asiático foi particularmente notável, com novas fábricas construídas ou parcerias estabelecidas com empresas locais em regiões com forte crescimento da indústria automobilística. Por exemplo, a NIPPARTS iniciou uma joint venture de fabricação de assentos com a Rockwell americana, e na Tailândia, aproveitando condições favoráveis ​​de economia orientada para a exportação, abriu uma fábrica e contratou trabalhadores locais para desenvolver o mercado.

Além de peças automotivas, a NIPPARTS fez uma incursão ousada em novos negócios. A decisão de começar a operar uma boliche e uma empresa de táxis foi baseada na crença de que apenas peças automotivas não seriam suficientes para o futuro. A NIPPARTS diversificou seus negócios para peças de precisão e setores não automotivos, como suportes de tubulação, estacionamento mecânico multicamadas, produtos químicos e peças eletrônicas, juntas e cerâmicas, e segurança.

A NIPPARTS, que se tornou uma empresa global com paixão e espírito aventureiro, passou por vários eventos históricos durante suas operações. Um exemplo notável é o fato de mais da metade dos presidentes anteriores terem vindo de cargos técnicos. O presidente Rikuji Suketomoto, que assumiu o cargo em 2017, foi o primeiro presidente com experiência em cargos técnicos.

Existem também pequenos mas significativos episódios relacionados à cultura e identidade da NIPPARTS. Dizem que o presidente Suketomoto recebeu ordens abruptas de abandonar a empresa durante sua juventude. Essa experiência o teria instigado a desenvolver sua filosofia de negócios de "ser uma empresa que gera lucro continuamente".

A experiência de a empresa ameaçar a base de vida dos funcionários devido à deterioração da rentabilidade teria estimulado seu espírito empreendedor. Diz-se que ele mostrou liderança atenta às ideias dos funcionários e que não era descurado em pequenas coisas.