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Esta es una publicación traducida por IA.

durumis AI News Japan

Suzuki cerrará su fábrica en Tailandia a finales de 2025 debido a la baja demanda y la fortaleza del baht

  • Idioma de escritura: Coreano
  • País de referencia: Japón country-flag

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El fabricante japonés de automóviles Suzuki anunció el 7 de junio que detendrá la producción de automóviles de cuatro ruedas en Tailandia a finales de 2025 y cerrará su planta en la provincia de Rayong. La principal causa es la disminución de la rentabilidad de los productos de exportación debido a la débil demanda de automóviles pequeños y la fortaleza del baht tailandés. Las operaciones de ventas locales y el servicio postventa continuarán. Los vehículos producidos en Tailandia incluyen modelos como Swift, Ciaz y Celerio, y se exportaban no solo a Tailandia, sino también a Filipinas, Vietnam y Centroamérica y Sudamérica. En el futuro, se planea suministrar vehículos producidos en Japón, India y Pakistán a Tailandia y otros países de exportación.

La producción de Suzuki en Tailandia comenzó en marzo de 2012 y alcanzó su punto máximo en 2016, pero en 2023 cayó a 7.579 unidades, aproximadamente el 87% menos que el máximo. Las ventas también disminuyeron un 73% en comparación con el máximo de 2013, a 10.807 unidades, y las exportaciones cayeron drásticamente un 97% en comparación con el máximo de 2015, a 1.272 unidades. Después del cierre de la planta en Tailandia, Suzuki tiene previsto ayudar a encontrar empleo a algunos empleados y apoyar su transición a otras áreas, como la planta de motocicletas y motores fuera de borda en la provincia de Pathum Thani.

Recientemente, el baht ha alcanzado su nivel más alto desde julio de 1997, llegando a 4,18 yenes por baht a principios de agosto. El won surcoreano también alcanzó su nivel más alto en 8 años. El fortalecimiento de las monedas asiáticas se debe al crecimiento económico de los países asiáticos y la ampliación de la diferencia de tipos de interés. Se analiza que Japón está experimentando un deterioro de su fuerza económica en comparación con los países asiáticos. Se espera que la decisión de Suzuki de cerrar su planta en Tailandia provoque una inevitable disminución de la producción y las ventas. Es de esperar que se observe si Suzuki podrá superar estas dificultades y recuperar su competitividad.

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