Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

Bu, AI tarafından çevrilen bir gönderidir.

durumis AI News Japan

Suzuki, 2014-2017 Modelleri Alto Kamyonet Fren Performansı Test Verilerini Manipüle Ettiği İçin Ulaştırma Bakanlığı Tarafından Aramalara Uğradı

  • tr Writing language: Korece
  • tr Referans Ülke: Japonya country-flag

Dil Seç

  • Türkçe
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Japonya'daki 5 otomobil üreticisinin onaylama testiyle ilgili usulsüzlük sorunu nedeniyle, Japonya Kara Ulaştırma Bakanlığı, 9 Haziran'da Hamamatsu şehrindeki Suzuki'nin genel merkezine baskın düzenledi. Kara Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Suzuki'de usulsüzlük yapılan araçlar, 2014 ile 2017 yılları arasında üretilen ve satılan Alto'nun ticari araç versiyonudur. Suzuki, frenlerin tekrar tekrar basılması durumunda fren mesafesini ölçen testte, gerçek sonuçtan daha kısa bir mesafe kaydettiğini ve başvuruda bulunduğunu belirtti. Yeniden test için yeterli zaman olmadığı için, ilgili personelin kasıtlı olarak sonucu değiştirdiği tahmin ediliyor. Baskında, test verileri ve belgelerin incelenmesi ve ilgili kişilere soru sorulması gibi işlemler gerçekleştirilecek.

Suzuki, 2014 Eylül'ünde Alto (ticari araç versiyonu) (ABS yok) için sunduğu "Kamyon ve Otobüs Fren Cihazı Testi Kaydı ve Sonuçları (TRIAS 12-J010-01-Ek)"nda, fren cihazı testini tekrarlayarak frenlerin yüksek sıcaklıkta olduğu durumda fren mesafesini ölçen testin fren mesafesini, gerçek testte ölçülen fren mesafesinden daha kısa olarak kaydetmiştir.

Suzuki, bu usulsüzlük hakkında "Şirket içi onaylama testinde, fren basma kuvveti belirtilen değerden önemli ölçüde düşük, yani zayıf bir kuvvet olduğu için fren mesafesi yasal gerekliliklere göre yeterli olmayan bir sonuç vermiştir. Ancak, test sonuçlarının teslim tarihi gelene kadar yeniden test yapacak zamanımız yoktu. Bu nedenle, testle ilgili kişi, frenin belirtilen değere yakın bir şekilde basılması durumunda fren mesafesinin değişmesinin sorun olmayacağını düşünerek kasıtlı olarak değiştirdiğini tahmin ediyoruz" açıklamasını yapmıştır. Ancak Suzuki, artık usulsüzlük yaratmayan bir sürece geçtiğini belirtmiştir.

Suzuki'nin usulsüzlüğü, 2014 ile 2017 yılları arasında üretilen ve satılan Alto ticari araçlarıyla sınırlıdır ve güvenliği etkilemediği belirtiliyor. Ancak bu olay, Japonya'daki otomobil üreticilerinin onaylama testiyle ilgili usulsüzlük sorunlarının yaygın olduğunu gösteriyor.

Kara Ulaştırma Bakanlığı, bu olayı ciddiye alıyor ve Suzuki'ye yönelik soruşturmayı titizlikle sürdüreceğe benziyor. Ayrıca Suzuki'nin gelecekte bu tür usulsüzlükleri tekrarlamaması için önlem alması gerekecektir.

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
Japonya Otomotiv Sektöründe Şok! Daihatsu'nun Kapsamlı Belge Sahtekarlığı Olayı Tüm Fabrikaların Çalışmasını Durdurdu ve Hafif Otomobil Piyasasında Yeniden Düzenleme Olasılığı Ortaya Çıktı

7 Mayıs 2024

스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

7 Mayıs 2024