जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता सुजुकी ने 7 जून को घोषणा की कि वह थाईलैंड में अपने चार पहिया वाहनों का उत्पादन 2025 के अंत तक बंद कर देगा और रायोंग प्रांत में अपने कारखाने को बंद कर देगा। छोटी कारों की मांग में गिरावट और थाई बाट में मजबूती के कारण निर्यात उत्पादों की लाभप्रदता में गिरावट मुख्य कारण है। स्थानीय बिक्री और बिक्री के बाद की सेवाएँ जारी रहेंगी। थाईलैंड में निर्मित वाहनों में स्विफ्ट, सियाज और सेलेरियो शामिल थे, जिनका थाईलैंड के साथ-साथ फिलीपींस, वियतनाम और मध्य और दक्षिण अमेरिका में भी निर्यात किया जाता था। भविष्य में, जापान, भारत और पाकिस्तान में उत्पादित वाहनों को थाईलैंड और अन्य निर्यात देशों में आपूर्ति की जाएगी।

थाईलैंड में सुजुकी ने मार्च 2012 में उत्पादन शुरू किया था, और 2016 में उत्पादन चरम पर था, लेकिन 2023 में यह 2016 के स्तर से लगभग 87% घटकर 7,579 इकाइयाँ हो गया। बिक्री भी 2013 के उच्चतम स्तर से लगभग 73% घटकर 10,807 इकाइयाँ हो गई, और निर्यात 2015 के उच्चतम स्तर से लगभग 97% घटकर 1,272 इकाइयाँ हो गया। सुजुकी का कहना है कि थाईलैंड के संयंत्र को बंद करने के बाद, वह कुछ कर्मचारियों के लिए रोजगार में सहायता प्रदान करेगा और उन्हें पथुम थानी प्रांत में मोटरसाइकिल और आउटबोर्ड मोटर्स के संयंत्र में स्थानांतरित करने में मदद करेगा।

हाल ही में, थाई बाट जुलाई 1997 के बाद से अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है, और अगस्त की शुरुआत में, 1 बाट 4.18 येन के बराबर था। दक्षिण कोरियाई वॉन भी 8 साल में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है। एशियाई मुद्राओं में तेजी एशियाई देशों के आर्थिक विकास और ब्याज दरों में अंतर के कारण है। जापान के आर्थिक प्रदर्शन में एशियाई देशों की तुलना में गिरावट आई है। थाईलैंड के संयंत्र को बंद करने के फैसले से सुजुकी के उत्पादन और बिक्री में गिरावट आने की संभावना है। यह देखा जाना बाकी है कि सुजुकी इन कठिनाइयों को दूर करने और अपनी प्रतिस्पर्धी क्षमता को बहाल करने में सक्षम होगा।