A Suzuki 2025 végéig bezárja thai gyárát… a gyenge kereslet és a baht erősödése miatt

A Suzuki japán autógyártó 2025 vége előtt leállítja a négykerekű járművek gyártását Thaiföldön, és bezárja a Rayong tartományban található gyárát – jelentette be június 7-én. A fő ok a kis autók iránti csökkenő kereslet és a baht erősödése, ami miatt a kivitelre szánt termékek jövedelmezősége romlott. A helyi értékesítés és a szerviz továbbra is működni fog. Thaiföldön gyártott modellek között szerepel a Swift, a Ciaz és a Celerio, amelyeket nemcsak Thaiföldön, hanem a Fülöp-szigeteken, Vietnámban és Közép- és Dél-Amerikában is értékesítettek. A jövőben Japánból, Indiából és Pakisztánból származó járműveket fognak szállítani Thaiföldre és más exportpiacokra.

A thaiföldi Suzuki 2012. márciusában kezdte meg a termelést, amely 2016-ban érte el a csúcspontját, de 2023-ban a csúcshoz képest mintegy 87%-kal csökkent, 7579 darabra. Az értékesítés is csökkent, 2013-as csúcshoz képest mintegy 73%-kal, 10 807 darabra, az export pedig 2015-ös csúcsához képest mintegy 97%-kal csökkent, 1272 darabra. A Suzuki tervei szerint a thaiföldi gyár bezárása után segít néhány dolgozónak új munkát találni, és támogatja az áthelyezést a Pathum Thani tartományban található motorkerékpár- és hajtóműgyárba.

A baht árfolyama nemrégiben elérte a 1997. júliusi óta legmagasabb szintet, augusztus elején 1 baht 4,18 jenbe került. A dél-koreai won is 8 éve nem volt ilyen erős. Az ázsiai valuták erősödése az ázsiai országok gazdasági növekedésének és a kamatkülönbségeknek köszönhető. Japán gazdasági ereje az elemzések szerint az ázsiai országokhoz képest csökken. A Suzuki thaiföldi gyárának bezárása miatt várhatóan csökkenni fog a termelés és az értékesítés. Izgalmas kérdés, hogy a Suzuki képes lesz-e leküzdeni ezeket a nehézségeket és helyreállítani versenyképességét.