Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Suzuki đã công bố vào ngày 7 tháng 6 rằng họ sẽ ngừng sản xuất ô tô 4 bánh tại Thái Lan vào cuối năm 2025 và đóng cửa nhà máy tại Rayong. Nguyên nhân chính là do nhu cầu xe nhỏ giảm và đồng baht tăng giá dẫn đến lợi nhuận từ sản phẩm xuất khẩu bị giảm sút. Hoạt động bán hàng và dịch vụ hậu mãi tại địa phương sẽ tiếp tục hoạt động. Các loại xe được sản xuất tại Thái Lan bao gồm Swift, Ciaz, Celerio, v.v., được xuất khẩu không chỉ trong nước mà còn sang Philippines, Việt Nam, Trung và Nam Mỹ. Trong tương lai, các loại xe được sản xuất tại Nhật Bản, Ấn Độ, Pakistan, v.v. sẽ được cung cấp cho Thái Lan và các quốc gia xuất khẩu khác.

Suzuki Thái Lan bắt đầu sản xuất từ tháng 3 năm 2012 và đạt sản lượng cao nhất vào năm 2016, nhưng sản lượng năm 2023 giảm khoảng 87% so với mức cao nhất, chỉ đạt 7.579 chiếc. Doanh số bán hàng cũng giảm khoảng 73% so với mức cao nhất năm 2013, chỉ đạt 10.807 chiếc, và lượng xuất khẩu giảm mạnh khoảng 97% so với mức cao nhất năm 2015, chỉ đạt 1.272 chiếc. Sau khi đóng cửa nhà máy tại Thái Lan, Suzuki có kế hoạch hỗ trợ việc làm cho một số nhân viên và chuyển đổi sang nhà máy sản xuất xe hai bánh và động cơ ngoài boong tại Pathum Thani.

Gần đây, đồng baht đã đạt mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 1997, với 1 baht tương đương 4,18 yên vào đầu tháng 8. Đồng won Hàn Quốc cũng đạt mức cao nhất trong 8 năm. Sự tăng giá của các đồng tiền châu Á là do tăng trưởng kinh tế và chênh lệch lãi suất giữa các nước châu Á. Nhật Bản đang bị phân tích là có nền kinh tế suy yếu so với các nước châu Á. Quyết định đóng cửa nhà máy tại Thái Lan của Suzuki dự kiến ​​sẽ dẫn đến giảm sản lượng và doanh số bán hàng. Cần lưu ý xem liệu Suzuki có thể vượt qua những khó khăn này và khôi phục khả năng cạnh tranh hay không.