Suzuki закроет завод в Таиланде к концу 2025 года из-за слабого спроса и укрепления батта

Японский автопроизводитель Suzuki 7 июня объявил о прекращении производства четырёхколёсных автомобилей в Таиланде к концу 2025 года и закрытии завода в провинции Районг. Основной причиной являются снижение спроса на малолитражные автомобили и укрепление тайского бата, что привело к снижению рентабельности экспортной продукции. Продажи и послепродажное обслуживание на местном рынке будут продолжены. Производимые в Таиланде автомобили включали Swift, Ciaz и Celerio, которые поставлялись не только на внутренний рынок Таиланда, но и экспортировались на Филиппины, во Вьетнам, Центральную и Южную Америку. В будущем планируется поставлять в Таиланд и другие страны-импортёры автомобили, произведённые в Японии, Индии и Пакистане.

Производство Suzuki в Таиланде началось в марте 2012 года, пик производства пришёлся на 2016 год, но в 2023 году объём производства снизился примерно на 87% по сравнению с пиковым значением и составил 7579 единиц. Объём продаж также снизился примерно на 73% по сравнению с пиковым значением 2013 года и составил 10 807 единиц, а объём экспорта резко сократился примерно на 97% по сравнению с пиковым значением 2015 года и составил 1272 единицы. После закрытия завода в Таиланде Suzuki планирует содействовать трудоустройству части сотрудников и оказывать поддержку в переходе на другие предприятия, например, на завод мотоциклов и подвесных моторов в провинции Патумтхани.

В последнее время бат достиг самого высокого уровня с июля 1997 года, в начале августа 1 бат стоил 4,18 иен. Южнокорейская вона также достигла самого высокого уровня за 8 лет. Укрепление азиатских валют обусловлено экономическим ростом азиатских стран и увеличением разницы в процентных ставках. По некоторым аналитическим данным, экономика Японии отстаёт от экономик азиатских стран. В результате решения о закрытии завода в Таиланде Suzuki, как ожидается, неизбежно столкнётся со снижением объёмов производства и продаж. Следует обратить внимание на то, сможет ли Suzuki преодолеть эти трудности и восстановить свою конкурентоспособность.